— 583 —
Meddelelse Nr. LXX.
Kapelskär-Banen og Rødby —Femern-Ruten.
Af Ingeniør, Docent J. Munch-Petersen, M. Ing. F.
Danmark kan ikke i synderlig Grad smigre sig med i
det sidste Decennium at have vist mere end platonisk Kær-
lighed til sine internationale Forbindelser. Endnu ind-
gaar der i vor vigtigste Ekspresforbindelse med Kontinen-
°ë Syd paa over Roskilde, idet den saa længe ventede Kø-
gebane, der vil forkorte Rejsetiden med 1/4 Tinte, frem-
dèles ikke er nogen Kendsgerning. At Femern-Ruten un-
der de nuværende Forhold, da Trelleborg—Sassnitz- og
tet de uøkonomiske og tidsspildende Færgefartøjer mellem
Masnedø og Orehoved, og det til Trods for, at en Stor-
strømsbro af Statsbaneautoriteterne—• yderligere bekræftet
ved et reelt Tilbud fra en af vore mest ansete Industri-
drivende om at overtage Bygning og Drift af Broen — er
erklæret for at være en ogsaa i ren økonomisk Henseende
betydelig Forbedring. Endnu lægges Vejen fra København
Gedser—Warnemiinde-Ruterne ikke formaar paa fyldest-
gørende Maade at besørge Trafikken, i ganske særlig høj
Grad savnes, er et Faktum. Naar det Tidspunkt indtræf-
fer, da Freden bliver afsluttet, og denne Ideal-Rute nød-
vendigvis skal føres ud i Virkeligheden, fordi formentlig
ogsaa Tyskerne til den Tid vil kunne indse, at man ikke
har Raad til at undvære den, vil vi sikkert beklage vor