Meddelelser Fra Lærerne Ved Den Polytekniske Læreanstalt I Femaaret 1912-16

- 57 - gæves havde søgt at interessere Offentligheden for Arbej- dets Fortsættelse. I nogle Aar arbejdede Brunel igen med Kanalprojek- ter, Tegninger til Dokanlæg i Woolwich og Forslag til en Bro over Weichsel ved Warschau. Der var dog stadig en stor Interesse for Tunnelen, og 1834 bestemte Regerin- gen at yde et Tilskud paa 246 000 £. Da den unge Bru- nel paa det Tidspunkt arbejdede ved Dokanlæg i Bristol, udnævntes Beamish, der tidligere havde været Konduktør ved Arbejdet, til ledende Ingeniør ved Arbejdets Gen- optagelse i Januar 1835. Det vilde have været det naturlige nu at sænke Schak- ten paa den nordlige Bred og arbejde ud fra denne; men da Regeringen kun havde ydet Tilskud til Udførelsen af selve Tunnelarbejdet og ikke til Schaktarbejdet, maatte man ombytte det gamle Skjold med et andet af en for- bedret Konstruktion af Rennie, og dette Arbejde var først fuldendt 1. Marts 1836. Efterhaanden blev Beamish og to af hans Assistenter syge, og Arbejdet gik meget langsomt, idet man til Tider kun avancerede 1 ft. om Maaneden. I Begyndelsen af 1837 maatte Parlamentet igen bevilge Penge til Arbejdet, og dette sinkedes ved gentagne Gen- nembrud af Vandet. August 1838 manglede man endnu 60 ft.; men saa indstillede man Arbejdet og begyndte Sænkningen af den anden Schakt. Juli 1841 kunde Tun- nelarbejdet genoptages, og Januar 1842 var selve Tunne- len ført igennem. Man naaede dog først den 25. Marts 1843 at aabne Tunnelen for Publikum; men saa var Inter- essen og Nysgerrigheden ogsaa saa stærk, at Tunnelen i Lø- bet af de første 27 Timer passeredes af 50 000 Mennesker, og efter 15 Ugers Forløb var den passeret af 1 Million Mennesker. De samlede Udgifter beløb sig til 468 000 £. Brunel blev to Aar efter Tunnelens Fuldendelse ramt af et Slagtilfælde og døde 1849 efter i 4 Aar at have været lam i den ene Side. Samtiden gav ham et meget rosende Vidnesbyrd, og han er den eneste Udlænding, der har naaet den Ære at blive valgt til Vicepræsident for »Royal Society«. Det er disse 5 Mænd, som har været Skaberne af den moderne Bygningsingeniørteknik, og England kan med Rette være stolt af dem.