Støvfri Veje

17 Endnu billigere stiller Anvendelsen af Chlor- magnium sig, saaledes som det er bragt i Udførelse i Gjentofte Kommune i 1911. Stoffet kommer her- til i hele Jernbanetankvogne, som en temmelig stærk Opløsning, der forinden Brugen fortyndes med 3 Gange sil Rumfang Vand og derefter overgydes paa Vejen. Dette skal gentages efter Omstændighederne hver 2—3 Uger, altsaa ialt c. 10 Gange, og Omkost- ningerne kan anslaas til c. 600 Kr. om Aaret pr. Kilometer. Anvendelsen af hygroskopiske Stoffer er altsaa ikke billigere end den almindelige Vanding; men i Betragtning af, at man slipper for de idelige Over- sprøjtninger med Vand paa Vejen, og dennes Hen- liggen i Sjap og Pløre, vil der være mange Steder, hvor delte nemme og behagelige Støvdæmpnings- middel vil være fordelagtigt at anvende, navnlig naar det gælder om for en kortere Tid som ved Fester o. 1. at gøre Vejen støvfri. 3. Olieagtige Stoffer. Fordelen ved at anvende olieagtige Sloffer lil Dæmpning af Støvet skulde ligge i den Omstændig- hed, al Olien fordamper langsommere end Vand, og Virkningen af een Overgydning derfor holder sig længere end Vandingen. Den Olie, der i denne Henseende først kan komme i Betragtning, er Raapetroleum. Den an- vendes da ogsaa, og efter Sigende med godt Resultat, i saadanne Lande — som f. Eks. Kalifornien —, hvor Petroleum’en er billig nok. Overgydningen ud- føres der to Gange om Aaret, og Vejen holder sig godt støvfri, men i fugtigt Vejr danner der sig let en Slam, der er fedtet eller olieagtig, som ødelægger 2*