Støvfri Veje

48 nødvendigt, at Tjæren er saa jævnt fordelt over Vejen som muligt. Fremgangsmaaden ses iøvrigt af Fig. 6. Under større Forhold er en Maskine det mest praktiske. De anvendes nu meget i Udlandet og enkelte Steder her i Landet. Englænderne kalder dem »Tarspraying-machine« og Tyskerne »Strassen- teersprengwagen«. Her i Landet er de saa nye, at de endnu ingen Navn har faaet, men det vil vel falde naturligt at kalde dem Overtjæringsvogne eller Ovcr- tjæringsmaskiner. Af saadanne Maskiner findes mange forskellige Konstruktioner, der løser Opgaven mer eller mindre fuldstændigt. De Fordringer, der maa stilles til en Overtjæ- ringsmaskine, er følgende: Tjæren maa paa en let Maade kunne skaffes ind i Maskinen. At bakse en Tjæretønde, der vejer sine 250 kg op i en Højde af 1—2 m er ingen let Sag selv for en 5—6 Mand, og i hvert Tilfælde tager det Tid. En god Maskine maa derfor være forsynet med Indretninger til at lette Arbejdet. Enten kan der paa Maskinen være anbragt en mindre Vingepumpe, sær- lig konstrueret for Tjære og under Hensyn til, at der i Tjæren kan være forskellige Urenheder, og den kan da pumpe Tjæren direkte fra Tønden op i Maskinen. Ved større Maskiner kan denne være forsynet med en mindre Kran, der hejser Tønden i Vejret og drejer den over Beholderen, saa at Tjæren af sig selv kan løbe ned i denne. Kranen kan iøvrigt ogsaa erstat- tes af en lille 3-benet Buk med en Tallie. Benene er af 1 ^"trukne Gasrør og Tallien kan være en al- mindelig Westons Differentialtallie til eller % Ton. Tønden hejses til Vejrs, og naar Maskinen er kørt ind under den, kan Spunsen løsnes og Tjæren strømmer ned i Beholderen. Det maa særlig anbe-