Støvfri Veje

90 50 mm til 20 mm. Dette gøres i den Metode, der kal- des »Tarlithic« og anvendes i stor Udstrækning i England. Materialet, der indeholder alle Størrelser fra 20 til 50 mm, blandes med destilleret Tjære paa selve Skærvefabrikken og forsendes over hele Landet, fær- dig til Brug. Det udlægges i en Tykkelse af 10 cm Fig. 34. Tarlithic. (Fig. 34) paa den gamle, med Damptromlen afjæv- nede Vejs Overflade, hvorefter del tromles med en 10 Tons Damptromle, til det er fast, og kan aabnes for Færdslen. Senere overtjæres del og bestrøs med 5 mm Skærver for at opnaa Tæthed, og Vejen er da færdig. Medens denne Metode altsaa gaar ud paa at fremskaffe en vis Tæthed gennem hele Laget og til- sidst sikre en fuldstændig Tæthed i Overfladen, gaar de følgende Metoder en anden Vej, idet Skær- verne udlægges i forskellige Lag, og saaledes at Tæt- heden tiltager opad. Her skal da først nævnes den Metode, der kaldes »Tarmac« og udføres af Firmaet Tarmac Co. i Wol- verhampton paa folgende Maade (Fig. 35): 2ø-3O<VW'VU 5 50 'V'A.'Wv 5 Vvv'Vw Fig. 35. Tarmac. Efter at den gamle Vejoverflade er afjevnet, ud- lægges et tyndt Lag tjærede 5 mm Skærver. Derover