Grundtræk Af Havets Geografi Til Brug For Navigationsskolerne

Veiene over Verdenshavene. 47 er først langsad Compaslinien til Madeira; naar man er kommen paa Breden af denne 0, ligegyldig om man er Øst eller Vest for den, bor styres SV. eller endnu noget sydligere til lienimod 20°N.Br., da Coursen forandres til Vest og holdes uforandret, indtil man kommer i Nær- heden af de vestindiske Oer. Paa denne Maade vil man kunne drage Fordeel af de vestlige Vinde, som man som- oftest vil træffe Vest for Kanalen, og derefter fuldende Reisen i Nordostpassatens Belte. Det er en Selvfølge, at man paa den Aarstid, da Nordostpassaten træffes nor- denfor 30° Br. i den østlige Deel af Atlanterhavet og idetmindste paa 25° Br. der, hvor dens Nordgrændse holder sig sydligst, det vil sige om Sommeren, ikke be- høver at gaae saa langt sydpaa som til 20°N.Br., inden man begynder at styre Vest. Det gjælder i det Hele taget kun om, at man ikke seiler sig ud af Passaten ved at styre Vest for tidligt. Hvis Vinden imidlertid skulde være rum, naar man forlader Kanalen, er der ingen Grund til at styre saa sydlig Cours; man bør da søge den lige Vei til sit Be- stemmelsessted ; men saasnart 4 inden falder saa vestlig, at man ikke kan holde Cours, bør man søge Syd i for at naae Passaten. 4) Fra de vestindiske øer til den engelske Kanal. Tilbagevcien til Europa fra Vestindien gaaer deels i en Egn, hvor Nordostpassaten blæser og hvor man alt- saa maa styre en nordlig Cours, og deels i det nordlige Vestenvinds-Belte, hvor man selvfølgelig bør seile den korteste Vei, benyttende sig af Golfstrømmen og den herskende vestlige Vind; men man bør dog ikke for tid-