Münz, Maass Und Gewichtskunde
Erster Und Zweiter Band
Forfatter: Alexander Lachmann
År: 1860
Forlag: Verlag von Ernst Schäfer
Sted: Leipzig
Sider: 850
UDK: 389
Neueste illustrierte Münz-, Maß- und Gewichtskunde und kurze Handelsgeographie aller Länder mit Abbildung und Beschreibung der jetzt kursierenden Gold- und Silbermünzen, nebst Angabe ihres Gewichts, Feingehalts, ihrer Geltung und ihres Wertes nach den neuesten gesetzlichen Bestimmungen, im 30-Thlr.-Fuß, im 45-Fl.-Fuß und im 52½-Fl.-Fuß.
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1) durch den mitteldeutschen Eisenbahn-Verband, welcher folgende Bahnen in sich schliesst:
Lübeck-Buchener Eisenbahn;
Meklenburgische Eisenbahn;
Berlin - Hamburger Eisenbahn;
Leipzig-Dresdner Eisenbahn;
Magdeburg-Wittenberger Eisenbahn;
Magdeburg - Köthen - Halle - Leipziger Eisenbahn;
Thüringische Eisenbahn:
Kurfürst Friedrich - Wilhelm - Nordbahn;
Main-Weser Nordbahn;
Main-Neckar Eisenbahn.
2) Durch den norddeutschen Eisenbahn-Verband mit folgenden Bahnen-
Leipzig - Dresdner Eisenbahn;
Berlin- Potsdamer Eisenbahn;
Magdeburg - Köthen - Halle - Leipziger Eisenbahn;
Magdeburg-Halberslädler Eisenbahn;
Herzogi. Braunschweig-Lüneburger Eisenbahn;
Königl. Hannover’sche Eisenbahn;
Köln-Mindener Bahn.
Die ihr zugegangenen Güler theill sie durch folgende Nebenbahnen wieder aus:
3) ab Mannheim: durch die pfälzische Ludwigsbahn, deren Endpunkte Forbach (Metz, Paris);
4) ab Heidelberg für Würtemberg: durch die Main-Neckar Bahn (königl. würtembergische Bahn), deren Endpunkte Bruchsal, Ulm, Friedrichshafen;
5) ab Kehl: durch die französ. Ostbahn Slrassburg, Nancy, Paris und sämmlliche südliche französ. Bahnen;
6) ab Basel: durch die schweizerische Centralbahn, der Ilauptverbindungs-Weg nach Italien für alle Güter, ausgenommen derjenigen, welche über Wien nach Triest und Venedig bestimmt sind.
Alle Weinsendungen aus Würtemberg und Baden, sowie alle Seidensendungen Frankreichs und vorzüglich die bedeutenden Tabacksendungen aus der Pfalz (Pfälzer Taback) müssen die badische Bahn passiren.
Inländische Eisenbahnstrecken: s. oben unter 1, 2, 3.
Die wichtigsten Handelsorte sind: Mannheim, Stapelplatz für die Rhein-und Neckarschifffahrt; in Raport mit Mannheim hat in Amsterdam sich jüngst eine Schleppdampfschifllalnts-Gesellschaft gebildet, deren Schiffe in Mannheim nächstens erwartet werden. Vorläufig besitzt die Gesellschaft nur