Marine-Ordbog

567 j geschleppt wird, muss dieselben Lichter führen, welche durch Artikel 2 für ein Dampffahrzeug in Fahrt vorgeschrieben sind, mit Ausnahme der dort erwähnten weissen Lichter; diese darf ein solches Fahrzeug niemals führen. Art: 6. Wenn, wie es bei kleinen Fahrzeugen in Fahrt bei schlechtem Wetter vorkommt, die grünen und rothen Seitenlichter nicht fest angebracht werden können, so müssen diese Lichter doch angezündet und gebrauchsfertig zur Hand gehalten und, wenn das Fahrzeug sich einem anderen oder ein anderes Fahr- zeug sich ihm nähert, an den betreffenden Seiten, zeitig genug, um einen Zusammen- stoss zu verhüten, gezeigt werden. Dies muss so geschehen, dass die Lichter möglichst gut sichtbar sind, das grüne aber nicht von der Backbordseite her, das rothe nicht von der Steuerbordseite her, und beide wo möglich nicht weiter als bis zu zwei Strich hinter die Rich- tung quer ab (zwei Strich achterlicher als dwars) gesehen werden können. Um den richtigen Gebrauch der tragbaren Lichter zu sichern, muss jede Laterne aussen mit der Farbe des Lichtes, welches sie zeigt, angestrichen und mit einem gehörigen Schirme ver- sehen sein. Art: 7. Dampffahrzeuge unter 113 und Ruder- oder Segelfahrzeuge unter 57 Kubikmeter Bruttoraumgehalt und Ruderboote brauchen, wenn sie in Fahrt sind, die Artikel 2 unter a., b. und c. erwähnten Lichter nicht zu führen, sie müssen aber, wenn sie diese Lichter nicht führen, mit folgenden Lichtern versehen sein: 1. Dampffahrzeuge unter 113 Kubik- meter Bruttoraumgehalt müssen führen: a. Im vorderen Teile des Fahrzeugs oder an oder vor dem Schornstein in einer Höhe von mindestens drei Meter porter les feux prescrits å Particle 2 pour un navire å vapeur faisant route, I å l’exception des feux blåne mentionnés dans le dit article, qu’ils ne doivent, jamais porter. Art: 6. Toutes les fois que les feux de coté, vert et rouge, ne peuvent étre fixés å leur poste comme cela a lieu å bord des petits båtiments faisant route par mauvais temps, ces feux doivent étre tenus sous la main, allumés et préts å étre montrés; si Fon s’approche d’un autre båtiment on si l’on- en voit un qui s’approche, on doit montrer ces feux å leur bord respectifs suffisamment å temps pour prévenir la collision, de telle sorte qu’ils soient bien apparents et que le feu vert ne puisse pas étre aper^u de båbord, ni le feu rouge de fribord, et, s’il est possible, de telle sorte qu ils ne puissent étre vus au delå de 2 quai’ts sur l’arriére du travel’s de leur bord respectif. Afin de rendre plus facile et plus sur l’emploi des ces feux portatifs, les fanaux doivent étre peints extérieure- ment de la couleur du feu qu’ils contien- nent respectivement et doivent étre munis d’écrans convenables. Art: 7. Les navires å vapeur de moins de 40 tonneaux de jauge brute et les navires marchaht å l’aviron ou ä la voile de moins de 20 tonneaux de jauge brute, ainsi que les embarcations å l’aviron, lorsqu’ils font route, ne sont pas astreints å porter les feux mentionnés ä Particle 2 a., b. et c.; mais, s'ils ne les portent pas, ils doivent étre pourvus des feux suivants: 1. Les navires å vapeur de moins de 40 tonneaux doivent porter: a. Sur la partie avant du navire, soit sur la cheminee, soit en avant de celle-ci, å Fendroit ou il sera le plus