Marine-Ordbog

570 JHaanden klar til Brug en Lanterne med hvidt Lys, som med korte Mellemrum skal vises saa betimeligt, at Sammenstød kan forebygges. De i denne Artikel omhandlede Far- tøjer skal ikke være forpligtede til at føre de i Artikel 4. a. og Artikel 11, sidste Stykke, foreskrevne Lys. Art: 8. Lodsfartøj er, der paa deres Station er i Lodstjeneste, skal ikke vise de for andre Skibe foreskrevne Lys, men skal paa Mastetoppen føre et hvidt Lys, der er synligt hele Horisonten rundt, og skal desuden med korte Mellemrum, der aldrig maa overstige 15 Minutter, vise et eller flere Blus. Ved klos Nærmelse af eller til andre Skibe skal de have deres Sidelys tændte og klar til Brug og med korte Mellem- rum glimte med dem eller vise dem for at tilkendegive den Retning, i hvilken de stævner, men det grønne Lys maa ikke vises om Bagbord og det røde Lys ikke om Styrbord. Et Lodsfartøj, der er af en saadan Art, at det er nødsaget til at lægge til langs Siden af et Skib for at sætte Lods om Bord, kan vise et hvidt Lys i Stedet for at føre det paa Mastetoppen samt kan i Stedet for de ovennævnte farvede Lys have ved Haanden klar til Brug en Lanterne med et grønt Glas paa den ene Side og et rødt Glas paa det anden, til Brug som ovenfor fore- skrevet. Lodsfartøjer, der ikke er i Lods- tjeneste paa deres Station, skal føre de samme Lys som andre Fartøjer af til- svarende Tonnage. lantern showing a white light which shall be temporarily exhibited in suffi- cient time to prevent collision. The vessels referred to in this article shall not be obliged to carry the lights prescribed by article 4 a. and article 11, last paragraph. Art: 8. Pilot-vessels when engaged on their station on pilotage-duty shall not show the lights required for other vessels, but shall carry a white light at the masthead, visible all around the horizon, and shall also exhibit a flare-up light or flare-up lights at short intervals, which shall never exceed fifteen minutes. On the near approach of or to other vessels they shall have their side-lights lighted, ready for use, and shall flash or show them at short intervals, to indicate the direction in which they are heading, but the green light shall not be shown on the port-side, nor the red light on the starboard-side. A pilot-vessel of such a class as to, be obliged to go alongside of a vessel to put a pilot on board may show the white light instead of carrying it at the masthead, and may, instead of the coloured lights above mentioned, have at hand, ready for use, a lantern with a green glass on the one side and a red glass on the other, to be used as prescribed above. Pilot-vessels when not engaged on their station on pilotage-duty shall carry lights similar to those of other vessels of their tonnage. Industriforeningens København Bibliotek B.