Marine-Ordbog
Forfatter: H. Wolfhagen
År: 1903
Forlag: Jacob Lunds Boghandel
Sted: København
Sider: 664
UDK: 801.3.629.12(03) Wol
I. Maritime udtryk paa dansk, engelsk, fransk, tysk.
II. Sproglige vink paa engelsk, fransk, tysk.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
574
Art: 12. Ethvert Skib kan, om nød-
vendigt for at henlede Opmærksomheden
paa sig, foruden de Lys, som det ifølge
disse Regler er forpligtet til at føre,
vise et Blus eller bruge et hvilket som
helst Knaldsignal, der ikke kan for-
veksles med et Nødsignal.
Art: 13. Intet, som indeholdes i
■disse Regler, skal være til Hinder^ for
Anvendelsen af hvilke som helst særlige
Regler givne af en Nations Regering
med Hensyn til yderligere at føre Posi-
tions- og Signallys om Bord i to eller
liere Krigsskibe eller i Skibe, der sejler
under Konvoj, eller for Visning af
Kendingssignaler, valgte af Skibsredere,
naar saadanne Signaler er bievne auto-
riserede af d res respektive Regeringer
samt behørigt registrerede og offentlig-
gjorte.
Art: 14. Et Dampskib, der gaar for
Sejl alene, men som har sin Skorsten
oppe, skal om Dagen forude, hvor den
bedst kan ses, føre en sort Kugle eller
Signalfigur, mindst 2 Fod i Diameter.
Art: 12. Every vessel may, if neces-
sary in order to attract attention, in
addition to the lights which she is by
these rules, required to carry, show a
flare-up light or use any detonating
signal that cannot be mistaken for a
distress-signal.
Art: 13. Nothing in these rules shall
interfere with the operation of any
special rules made by the Government
of any nation with respect to additional
station- and signal-lights for two or
more ships of war or for vessels sailing
under convoy, or with the exhibition
of recognition signals adopted by ship-
owners, which have been authorized by
their respective Governments and duly
registered and published.
Art: 14. A steam-vessel proceeding
under sail only but having her funnel
up, shall carry in day-time, forward,
where it can best be seen, one black
ball or shape two feet in diameter.
Lydsignaler under Taage, o. s. v.
Art; 15. Alle i denne Artikel fore-
skrevne Signaler for Skibe, der er let,
skal gives:
1. Af „Dampskibe“, med Damppiben
eller Sirenen;
2. Af „Sejlskibe“ samt af „bugserede“
Skibe, med Taagehornet.
Ordene „lang Tone“, brugte i denne
Artikel, skal betyde: En Tone af fra
4 til 6 Sekunders Varighed.
Et Dampskib skal være forsynet med
en kraftig Pibe eller Sirene, der giver
Lyd ved Damp eller noget, der erstatter
Sound-signals for Fog1 etc.
Art: 15. All signals prescribed by
this article for vessels under way shall
be given:
1. By steam-vessels on the Whist1
or siren.
2. By sailing-vessels, and vess*
towed, on the fog-horn.
The words prolonged blast used in
this article shall mean a blast of from
four to six seconds’ duration.
A steam-vessel shall be provided with
an efficient whistle or siren, sounded by
steam or by some substitute for steam,