Marine-Ordbog

578 det ikke er under Kommando, er ude af Stand til at gaa af Vejen for et Skib, der nærmer sig, eller som er ude af Stand til at manøvrere saaledes, som det fordres i disse Regler, skal i Stedet for de under a. og c. i denne Artikel foreskrevne Signaler med Mellemrum af højst 2 Minutter give 3 paa hverandre følgende Toner, nemlig: 1 lang Tone efterfulgt af 2 korte Toner. Et Skib, der bugseres, kan give samme Signal, men det maa ikke' give noget andet Signal. Sejlfartøjer og Baade af under 20 Tons Bruttotonnage skal ikke være forpligtede til at give de ovenfor nævnte Signaler, men gør de det ikke, skal de med Mellemrum af højst 1 Minut give et andet fyldestgørende Lydsignal. Under Taage in. ni. skal Farten være moderat Art: 16. Ethvert Skib skal under Taage, Tykning, Snefald eller svære Regnbyger gaa med moderat Fart, under omhyggelig Hensyntagen, til de stedfindende Omstændigheder og For- hold. Et Dampskib, der tilsyneladende foran for tværs hører Taagesignal fra et Skib, hvis Plads ikke kan bestemmes med Sikkerhed, skal for saa vidt Om- stændighederne i det givne Tilfælde tilsteder det, stoppe sin Maskine og derpaa navigere med Forsigtighed, indtil Faren for Sammenstød er forbi. way of an approaching vessel through being not under command, or unable to manoeuvre as required by the rules, shall, instead of the signals prescribed in subdivisions a. and c. of this article,! at intervals of not more than two| minutes, sound three blasts in succession, namely: One prolonged blast followed by two short blasts. A vessel towed may give this signal and she shall not give any other. Sailing-vessels and boats of less than twenty tons’ gross tonnage shall not be obliged to give the above-mentioned signals, but, if they do not, they shall make some other efficient sound-signal, at intervals of not more than one minute. Speed of ships to be moderate in fog etc. Art: 16. Every vessel shall, in a fog, mist, falling snow, or heavy rain- storms, go at a moderate speed, having careful regard to the existing circum- stances and conditions. A steam-vessel hearing, apparently forward of her beam, the fog-signal of a vessel the position of which is not ascertained shall, so far as the circum- stances of the case admit, stop her engines, and then navigate with caution until danger of collision is over. Regler for Styring og Sejlads Almindelig Bemærkning. — Fare for Sammenstød Faren for Sammenstød kan, naar Omstændighederne tillader det, erfares ved omhyggeligt at pejle paa Kompasset et sig nærmende Skib. Dersom Pejlingen Steering and sailing rules Preliminarg — Risk of Collision Risk of collision can, when circum- stances permit, be ascertained by care- fully watching the compass-bearing of an approaching vessel. If the bearing