Marine-Ordbog

Forfatter: H. Wolfhagen

År: 1903

Forlag: Jacob Lunds Boghandel

Sted: København

Sider: 664

UDK: 801.3.629.12(03) Wol

I. Maritime udtryk paa dansk, engelsk, fransk, tysk.

II. Sproglige vink paa engelsk, fransk, tysk.

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 694 Forrige Næste
580 ikke kendeligt forandrer sig, bør saadan Fare anses for at være til Stede. does not appreciably change, such risk should be deemed to exist. Art: 17. Naar to Sejlskibe nærmer sig hinanden saaledes, at der kan opstaa Fare for Sammenstød, skal det ene af dem gaa af Vejen for det andet efter følgende Regler: a. Et Skib, der sejler rumskøds, skal gaa af Vejen for et Skib, der ligger bidevind. b. Et Skib, der ligger bidevind med Vinden Bagbord ind, skal gaa af Vejen for et Skib, der ligger bidevind med Vinden Styrbord ind. c. Naar begge Skibe sejler rumskøds med Vinden ind paa modsatte Sider, skal det Skib, der har Vinden Bagbord ind, gaa af Vejen for det andet. d. Naar begge Skibe sejler rumskøds med Vinden ind paa samme Side, skal det Skib, der er til Luvart, gaa af Vejen for det, der er i Læ. e. Et Skib, der sejler med Vinden agter ind, skal gaa af Vejen for det andet Skib. Art: 18. Naar to Dampskibe kommer lige . eller næsten lige mod hinanden, saaledes at der kan opstaa Fare for Sammenstød, skal de begge dreje til Styrbord, saaledes at de kan passere hinanden paa Bagbords Side. Denne Artikel angaar kun de Til- fælde, hvor Skibe kommer lige eller næsten lige imod hinanden, saaledes at der kan opstaa Fare for Sammenstød, og angaar ikke to Skibe, der maa gaa klar af hinanden, naar hvert af dem uforandret holder sin Kurs. De eneste Tilfælde, som Artiklen angaar, er de. i hvilke hvert af de to Art: 17. When two sailing-vessels are approaching one another, so as to involve risk of collision, one of them shall keep out of the way of the other, as follows, namely: f. A vessel which is running free shall keep out of the way of a vessel which is close-hauled. g. A vessel which is close-hauled on the port-tack shall keep out of the way of a vessel which is close-hauled on the starboard-tack. h. When both are running free, with the wind on different sides, the vessel which has the wind on the port- side shall keep out of the way of the other. (1 . When both are running free, with the wind on the same side, the vessel which is to the windward shall keep out of the way of the vessel which is to the leeward. j. A vessel which has the wind aft shall keep out of the way of the other vessel. Art: 18. When two steain-vesseb are meeting end-on, or nearly end-on, so as to involve risk of collision, each shall alter her course to starboard, so that each may pass on the port-side of the other. This article only applies to cases where vessels are meeting end-on, or nearly end-on, in such a manner as to involve risk of collision, and does not apply to two vessels which must, both keep on their respective courses, pass clear of each other. The only cases to which it doe3 apply are when each of the two vessel3