Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

Forfatter: C. T. Jørgensen

År: 1865

Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 288

UDK: 625.70 Jør

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 314 Forrige Næste
170 at have færre Arbeidere nodig paa SSeiett, men endog at have Størstedelen af bette mindre Antal meget mere samlet paa de enkelte Steder, hvor Lagudlægninger foretages. Manglerne ere folgende: medens de over hele Banens Længde og Brede for- deelte smaa Udlægninger neppe ændses af de Vejfarende, hvor- for de ogsaa meget hurtigt banes*), er det en virkelig Ulempe for de Reisende, at træffe paa en ufuldendt Hovedistandsættelse, deels medens den forudgaaende Ophakning af $eiotierflaben foretages og deels medens Steenmaterialet udlægges tuben Baltsen kan anvendes, i hvilken sidste under gunstige Veir- ferhold rigtignok kortvarige Tid de flulle kjore i »banet Ma- teriale af indtil 5" Tykkelse; indtræffer Lagudlægningen kort for længere vedholdende Torveir, kan det i lang Tid blive nødvendigt, at kjore i det ubanede Materiale; de fyrste Aar haves en meget større Oprunding paa Veien end be sidste Aar, inden den store Udlægning foretages, og, naar Oprundingen imod Slutningen ikke til Skade for Vejens Vedligeholdelse er for lille, faa maa den nodvendigviis i Begyndelsen til Skade baade for Færdselen og Vedligeholdelsen have været for stor; ved de smalle Steenbaner kan det ikke undgaaes, at den hele Oprunding omtrent gaaer tabt, inden Lagudlcegning foretages; ved meget lidet befærdede Veie vil Steenbanen under ugun- stige Vejrforhold ikke altid kunne blive heelt banet, inden den fugtige Aarstid er forbi, og man plages da af en los Bane til den folgende Vinter; naar man for at fremskynde Våningen af det store Lag anvender Veibukke, for at fordele Færdselen, saa bruger man et af Landbefolkningen her i Danmark ilde anseet Middel; medens de Strækninger, som nylig ere for- synede med store Lag, kunne være gode, ville be Strækninger, som staae for Tour til Belægning, ofte være ujevne og knuddrede, altsaa ikke saa gode som de kunde og burde være, *) Og bette er en af Hovedfordelene ved den franste Maade, der med mere Grund kan kaldes Vedligeholdelse end den tvdfte Maade, der meest bestaaer i Istandsættelse.