Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold
Forfatter: C. T. Jørgensen
År: 1865
Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 288
UDK: 625.70 Jør
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
178
der samtidig med Slidet vise sig en Bevægelse eller Forrykning
af Materialet, hvorved Fordybningerne faae en anden Form,
idet de efterhaanden som Banens Godhed aftager forløbe sig
mindre jevnt ud til Siderne og endelig kunne blive gansie
flarpkantede. Forfljellighederne i Veiens Godhed og For-
dybningernes Form medfore en noget forfljellig Fremgangs-
maade ved Sporfhldningen.
Efter ualmindelig ugunstige Veirforhold med hyppige Bex-
linger imellem Frost og To, naar der ved Veiens Bygning ikke
er taget tilstrækkeligt Hensyn til Afledning af det i Steenbanen
indtrængte Vand, kan Slidet ofte være særdeles ringe, men
Sporene desuagtet mange og dybe, fordi Stenene under Hjul-
fælgene trykkes ned i Banen og derved sthde andre Steen til
Siderne og iveiret. Bilde man under saadanne Forhold fylde
Sporene, naturligviis som altid efter en umiddelbart for-
udgaaende Rensning, kunde Folgen let blive den, at der i
Banen indbragtes mere Materiale, end der blev flidt af den,
og Beim vilde altsaa blive for rund. Under saadanne For-
hold vil man da have deels at ifylde nht Materiale og deels
at planere de lose Steen ved Kanterne ned i Sporene.
Ere Sporene vel blevne dybe, men uden at vise nogen
væsentlig Forstyrrelse i Stenenes Leie, saaledes som det fleer
ved en noget bedre Bane, faa ville Sporene ogsaa være noget
bredere og uden lose Kanter. Sporene ville da væsentligst
være at fvlde og Kanterne ville kun undtagelsesviis være at
hakke lose og planere ned i Sporene, dersom man frygter at
forhoie Banen for meget. Frygter man for, at der ikke haves til-
strækkeligt Bedligeholdelsesmateriale, for at kunne holde ud til
Foraaret med Sporfyldning, kan man under saadanne Forhold
bruge Hakken noget mere end ellers behøvedes.
Er Banen endnu fastere, blive Sporene bretzere og det
bliver da nødvendigt at fylde dem med nogen mere Omhygge-
lighed, idet de større Steen samles i Midten af Sporene,
medens de mindre lægges ved Siderne, hvor Dybden er mindst,
og hvor man desuden med Hakken har løsnet Overfladen i