Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold
Forfatter: C. T. Jørgensen
År: 1865
Forlag: I kommision hos C. A. Reitzel
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 288
UDK: 625.70 Jør
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
179
selve Banen, for at tilvejebringe en god Forbindelse imellem
det nye og det gamle Materiale.
Bliver Veien endnu bedre, altsaa Banen fastere og Sporene
i Forhold til Dybden bredere, saa kan Fyldningen foretages
paa den lige foran bestredne Maade, medens man nødsages
til at lysne Overfladen af Banen ikke alene ved Kanterne, som
foran forestreven, men paa hele det Areal, som stal belægges.
Naar Banen endelig er meget haard, saa ville Sporene
i Forhold til deres Brede kun have en saa ringe Dybde, at
de ikke paa nogensomhelst Maade ere til Hinder for Færdselen,
og man kan derfor erstatte Slidet ganfle paa samme Maade,
som om der ingen Spor vare tilstede. See Lobe-Nr. 145.
Naar det i Spor og Slag udlagte Materiale af Færdselen
er nogenlunde banet, saa belægges det med et tyndt Lag paa
I" af det fra Steenslaget fraharpede eller frasigtede Steenmeel,
hvilket meget vil fremstynde den fuldstændige Såning.
Den bedste Aarstid for Sporfyldningen er som tidligere
anført Efteraaret og Begyndelsen af Vinteren i fugtigt Veirlig;
man fylder imidlertid Spor hele Vinteren igjennem, paa de
stærkt befærdede Veie endog ind i Foraaret, men det kan da let
flee, at Tiden, fra Frosten er gaaet af Jorden til Banen er
ganfle tør, er saa kort, at det udlagte Materiale har ondt ved
at blive banet. For at fremskynde Boningen kan det da være
hensigtsmcestgt, at forege Tykkelsen af det paaførte Lag Steen«
meet ja selv dertil at foie en Smule tidligere af Banen skovlet
afslidt Materiale.
For at faae Vejmaterialet banet i den terre Aarstid, har
tn an endnu et Middel, nemlig at vande Veien, et Middel, som
fortiden kun anvendes hos os i ringere Udstrækning, men vist-
nok med Tiden faaer mere Betydning paa de stærkt befærdede
Veie, ikke alene for om Sommeren at kunne foretage smaa
Istandsættelser og forhindre Stenene i at løsne sig, men ogsaa
for at skaffe de Vejfarende den store Behagelighed, mindre at
forulempes af Støv.
152. Det har været ganfle almindeligt, at hver Veimand
har begyndt Sporfhldningen i den ene Ende af sit Distrikt og
12'