Praktisk Vejledning i Vejes Bygning og Vedligehold

67 bedst udenfor Veigroften paa dertil indrettede smaa Milehoie, som i nedenstaaende Fig. 21. Det er hos os almindelig Regel, at sætte Milestenene Paa den hoire Side af Veien, regnet fra det Stev Maa- lingen begynder. Hvor Jordarbejdet til en Mitesteensplads vilde blive uforholdsmæssig stort ved en hoi Paafhlbning eller i en dyb Udgravning, pleier man at flytte den til det nærmefte passende Sted og paa selve Veien i den rette Af- stand at sætte en Mærkesteen. 66. Til Beqvemmelighed for Veiopshnet ved Vedlige- holdelsen deles Veiene i mindre Dele; hos os deles Milen sædvanlig i 40 Dele, hver altsaa 100 Favne lang; et større Antal er unyttigt. Paa meget lidet befarede Veie kan man, for at spare Mærker, indskrænke Antallet til alle lige Nummere, altsaa til 20 pr. Miil. Ved disse Mærker lettes Betegnelsen as hvert enkelt Sted paa Veien, som ellers i yde og udyrkede Egne kan være vanskeligt nok, det bliver lettere at fordele Ved- ligeholdelsesmaterialet paa ben af Vejbestyrelsen bestemte Maade, det bliver ogsaa lettere at holde Regnstab med Material- beholdninger og Leveringer, det undgaaes senere at foretage mange Maalinger, 8*8- 22. fer at erfare Transportafstande m. m. ___________________ Man pleier at anvende smukt udkløvede Steen, Mærkesteen, som vedstaaende / i Fig. 22 fremstillede og i Bilag Nr. 3 '•— 5*