Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
4
I England, hvor Placeringen af Pakhus direkte ved dybt Vand
har sit egentlige Hjemsted, skal man ved de nyeste Anlæg
være gaaet bort derfra, og have placeret Skure direkte ved
Kajen, medens Pakhusene ligge bagved Skurene, men ligesom
i Bremen sørges for ved Kraner at kunne overføre Varer med
• Lethed fra Skur til Pakhus.
Afgjørelsen af, hvorvidt Pakhusene bør ligge ved dybt Vand
eller ej, afhænger imidlertid desuden af, om Speditions- eller
Lagerforretning er overvejende; thi førstnævnte maa lægge
Hovedvægten paa Skurene, medens Lagerforretningen maa for-
lange mest Hensyn taget til Pakhusene. Dette Forhold har
naturligen foruden de foran anførte Grunde stærkt paavirket
det i Hamburg, Antwerpen og Bremen trufne Valg, idet Spedi-
tionsforretningen og Transithandel med kort Lagring der spiller
en saa stor Rolle. Hvorledes Forholdene her ville udvikle sig,
er det selvfølgelig ikke muligt bestemt at sige noget om, men
ganske vist vil Speditionsforretningen kunne ventes ■ at ville
spille en ret betydelig Rolle ikke alene ligeoverfor Østersø-
landene, men navnlig overfor Sverrig, der vil vide at drage
Fordel af de vidtstrakte Dampskibslinier, der vilde forene sig
i Frihavnen i Kjøbenhavn, og som ville vinde meget i Betyd-
ning, naar Dampfærgeforbindelse etableres, idet den sætter os
i Forbindelse med det Indre af Sverrig pr. Jernbane uden
Omladninger.
Det maa ifølge det Foregaaende antages; at der vil blive
Brug for Skure i ret betydeligt Omfang saavel for Spedition
som for Sortering af blandede Ladninger. De Dele af disse,
der skulle lagres, ville tilmed, med gode Kranindretninger med
mindre Besvær, end Transporten pr. Pram medfører andetsteds,
kunne overføres fra Skur til Pakhus og omvendt, naar Pak-
huset ligger bagved Skuret, og væsentlig kun for Varer, der
indføres og udføres i hele Ladninger, har Pakhusene tæt ved
Bolværk særlig Betydning.
Da alle tre Arter af Trafik kan ventes at forekomme,
forudsætter den udarbejdede Plan Anvendelse af alle tre Sor-
ter Oplagsrum, men det specielle Forhold mellem Kvantiteten
af disse tre Arter vil selvfølgelig først definitivt kunne fast-
sættes ved Forhandlinger med forskjellige Handelskyndige og
efter nogen Tids Erfaring. Dimensionsforholdene ere imidlertid