Skitsekonkurrenceproject til et Frihavnsanlæg ved Kjøbenhavn

11 Et lignende smalsporet Sporsystem er anbragt paa østre Ende af Havneterrænet mellem Bassin A og B. Paa for- skjellige Steder i Sporene er indlagt Brovægte. Vejene ere paa Hovedplanen fremhævede ved en mørke- brun Farve. De udgaa fra begge Hovedindgangene til Fri- havnen, og bestaa dels af en Hovedvei mellem begge, saaledes at Nord- og Sydhavn staa i bekvem Forbindelse, dels i Vejene mellem Pakhuse og Skure samt langs med Kajerne og endelig i Vejene, der gjennemskjære og begrændse Fabrikterrænerne. Ved særlig Signatur er angivet, hvilke der ere tænkte brolagte og hvilke der skulle makadamiseres. Bygningerne. Vareskurene ere beliggende med Længderetningen parallelt med Bolværkerne i 341/2 Fods Afstand fra disse, il Denne Placering maa foretækkes her fremfor at lægge dem vinkelret paa Bolværket, da man derved har lettere ved at udnytte Sporforbindelserne uden at komme til mange Dreje- skiver og desuden faar bedre Lys i dem, ligesom ogsaa Kjørekranen ved Bolværket faar længere Angrebslinie, naar Længderetningen af Skuret følger det. Der findes ved Nordhavnen 2 à 20674 • Fod Gulvflade. 3 à 29266 • - — ved Sydhavnen 3 à 29266 • - — 2 à 57061 • - — ialt 331066 • Fod Gulvflade eller omtrent halvt saameget som ved Dampskibshavnene i Hamburg eller Bremen. Da Indladning i Skurene bør ske ved hurtigt arbejdende Kraner og da Udladning enten vil ske paa samme Maade