ForsideBøgerSkitsekonkurrenceproject …vnsanlæg ved Kjøbenhavn

Skitsekonkurrenceproject til et Frihavnsanlæg ved Kjøbenhavn

Københavns Frihavn Københavns havn

Forfatter: Fr. Lindhard

År: 1888

Sted: Kjøbenhavn

Sider: 29

UDK: 627.2-3

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 66 Forrige Næste
en bekvem Tilseiling til det nye Bassin saavel for Skibe som for Dampfærge, bekvem Adgang fra Land til Frihavnsanlæget saavel fra Syd som fra Vest og Nord, tilstrækkelig Vandareal, Kaiplads, Oplagsplads, samt Plads til Fabriksvirksomhed, en bekvem Sporforbindelse fra Dampfærgeanlæget til Stationen og Toldboden og fra Frihavnen til Stationen og Toldboden, bekvem Sporforbindelse langs Kaierne og Pladsene, en effektiv Isolering af Frihavnsterrainet, en bekvem Beliggenhed af Pakhuse og Skure og endelig alle de øvrige Fordringer, der ere stillede. At Rækkefølgen i alt Væsenligt maa blive som nævnt, fremgaaer ogsaa deraf, at naar Planen endelig er vedtaget og Arbeidet paabegyndt, kan de i første Bække stillede Fordringer ikke forandres, medens der derimod f. Ex. godt kan foretages Forandringer i Pakhusenes og Maskinanlægenes Indretning, saaledes at de komme til at indeholde de Forbedringer, der til den Tid, til hvilke de skulle opføres, ere fremkomne. Hvad Frihavnens Isolering angaaer, saa tænker jeg mig den, som vist paa Planen, mod Land iværksat ved Anbringelsen af Plankeværk og Stakit med mellemliggende neutralt Gebet og mod Søen ved Anbringelse af et Plankeværk. Da der, hvad der strax maa falde i Øinene, trods de store Vanskeligheder, der ere forbundne dermed, i Indbydelsen er forlangt, at der ved det nordre Bolværk i det existerende Bassin forbeholdes den lokale Trafik fornøden Bolværksplads med fri landværts Forbindelse med Byen, saa har jeg ikke ment at turde see bort herfra og, livad der ellers efter med- følgende Project vilde være det .naturligste, inddrage hele Gebetet Øst for Jernbanelinien under Frihavnens Terrain, hvorved en effektiv Afspærring vilde kunne tilveiebringes, men jeg har, for at tilveiebringe en nogenlunde sikker Afspærring, maattet gaa til i det nordre Bassin at anbringe Fortøinings- pæle med mellemliggende Bomme og Toldvagt ved Indseilingen. Ved Anbringelse af disse Fortøiningspæle og Bomme er Skibenes Maneuvrering i dette Bassin bleven en Del indskrænket og derved ogsaa en hensigtmæssig Brug af samme. Denne Gene