Den nordiske Industri-, Landbrugs- og Kunstudstilling i Kjøbenhavn 1888
Officiel Beretning
Forfatter: C. Nyrop
År: 1890
Forlag: Trykt hos Nielsen & Lydiche
Sted: Kjøbenhavn
Sider: 341
UDK: gl 061.4(48)
Udgiven ved Udstillingskomiteens Foranstaltning
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
217
Februar 1888 sluttet Kontrakt med d’Hrr. Rothenborg & de
Maeyer om Levering af 4 Kjedler fra de Naeyer & Co. paa til-
sammen lidt over 200 Hestes Kraft, idet man satte det dag-
lige Forbrug til ca. 150 Hestes Kraft, og ønskede da stadig
at holde den ene af de fire Kjedler i Reserve.
Ifølge Kontrakten skulde Kjedlerne være færdig opstillede
og afleverede til Brug den 15de April 1888 tilligemed en ca.
450 Fod lang 8 Tommer Dampledning fra Kjedelhuset til
Maskinhallen, hvilken Ledning de Naeyer & Co. ligeledes
skulde levere. Da imidlertid, som bekjendt, Isgangen i Foraars-
maanederne hæmmede Skibsfarten, blev Skibet, der skulde
bringe Kjedlerne og Damprørene hertil fra Antwerpen, meget
forsinket, saaledes at det først ankom hertil den 23 de April
1888. Det viste sig da tilmed, at man havde forsømt at af-
sende flere mindre, men meget væsentlige Dele af saavel
Kjedlerne som Damprørene, Dele, som ikke hurtigt lod sig
forfærdige her og som først ankom, efter at der var afrejst en
Mand herfra til Fabriken for at fremskynde Afsendelsen.
Da Maskinudvalget imidlertid paa Grund af denne meget
forsinkede Levering af saavel Kjedler som Rør nærede Frygt
for ikke at blive færdig før Udstillingens Aabning, indhentedes
Marinens Tilladelse til at benytte den for Flaadens Afdeling-
anbragte særlige Kjedel. Men da denne Kjedel kun var paa
ca. 80 Hestes Kraft, opstilledes desforuden paa Dyrskuepladsen
et Lokomobil, der var anmeldt til Udstillingen af Munktells
mekaniska Verkstads Aktiebolag, Eskilstuna, og af dette stilledes
til Udvalgets Raadighed. Saavel fra Flaadens Kjedel som fra
Lokomobilet førtes derpaa en 3“ Dampledning ind i Maskin-
hallen. Da det imidlertid lykkedes - ved meget forceret
Arbejde — at faa den største af de belgiske Kjedler, der var
paa ca. 90 Hestes Kraft, færdig til den 15de Maj, blev dette
interimistiske Anlæg kun benyttet til de nødvendige foreløbige
Prøver af Dampmaskiner og elektriske Lysmaskiner, medens
den ene af deNaeyers&Co.sKjedler kunde benyttes paa Aabnings-
dagen den 18de Maj.
Den anden af de belgiske Kjedler blev færdig til Brug