Det Forenede Dampskibs-Selskab
Aktieselskab 1866-1926

 unmnmummumimiuuuimtmiiinimiiiiuiiiiiiitiiiiiiiiiitutit w. sexener rumesse miminne. Kvæsthusbroen i 90‘erne. mes" - »Men«, hedder det videre i Forslaget, »da der selv med et meget lavt Udbytte af Forretningen i det kommende Aar kan forventes indvundet mere end de tre sidstnævnte Summer, vil man kun ved Ovetagelsen behøve at disponere over tilstrækkeligt til Udredningen af de to første Summer, ialt 355,000 Rbd. eller circa 60'7« af det hele Beløb, selv om man ikke skulde bringe Aktierne paa Markedet før til Slutningen af Aaret, hvortil der imidlertid sandsynligvis forinden vil blive Anledning.« Det var paa Basis af dette Forslag, der helt igennem bærer Præg af at være gennemarbejdet, og ikke mindst gennemtænkt, af C. F. Tietgen, at nedenstaaende Deltagere den 11. December 1866 samledes for at danne det Foretagende, der i Aarenes Løb skulde vinde Verdensry under Navn af »Det forenede Dampskibs-Selskab«. Tilstede var: Etatsraad C. A.Broberg, Etatsraad O. B. Suhr, Etatsraad L. P. Holmblad, Konsul Edv. J. Hvidt, Grosserer C. A. Erichsen, Grosserer H. Erichsen, Newcastle, Advokat John Morris, London, Baron J. Stjernblad, Mar- svinholm, Fabrikanterne Burmeister og Wain, Kaptajn, Brygger j. C. Jacobsen, Direktør C. F. Tietgen, Vekselmægler E. D. Lorentzen, Gros- serer Em. Z. Svitzer, Grosserer G. Petersen, Etatsraad Linnemann, Etats- III tittttEst.*****./-:-:- mawia 13