Det Forenede Dampskibs-Selskab
Aktieselskab 1866-1926

rrammmmmmmmnntmamauumummnnmnnuunuunununumooqost Paa Grund af sin geografiske Beliggenhed havde den dog en naturlig Betydning for Ruslands Vareomsætning med Udlandet. Denne Betyd- ning forøgedes, da Ruslands Jernbaner blev anlagt i Tilslutning til de øvrige europæiske Baner, fra Sydøst til Nordvest: og en ganske særlig Indflydelse fik Königsberg, fordi dens Forhavn — Pillau — i Modsæt- ning til de russiske Havne — ofte var isfri om Vinteren. Det var derfor givet, at Königsberg maatte blive en af de allervigtigste Ind- og Udførsels- S/s »Egholm« i Antwerpens Havn. havne i den kommende Tid. Der var ganske vist Libau’s isfri Havn, men denne By fik først langt senere sin Jernbaneforbindelse med det indre Rusland i Orden. Var Königsberg saaledes blevet den store Udførselshavn, følger som a sig selv, at den i Kraft af den nye Jernbaneforbindelse blev en vigtig pe itionsplads for alt, hvad der angik Indførselen. Ved Pillau’s Kajer vo sede det ene store Pakhus op efter det andet, og som foringen anden Østersøby syntes Fremtiden sikker og god. Denne stærke og frugtbare Vækst fandt Sted i Aarene lige efter »Det forenede Dampskibs-Selskab«s Grundlæggelse, og nøje kendt med For? BMMQiBMaimawffl^^ 29