Det Forenede Dampskibs-Selskab
Aktieselskab 1866-1926

..1..... nimmilinii miiiini IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIihIIIIIII mi der var bestemt for Danmark. De Ruter, man med utrættelig Energi og til Tider med stor økonomisk Indsats havde oparbejdet gennem Aarene, blev paa engang lammede, og da Forholdene senere hen efter Krigens Selskabets Bygning i Oslo. Slutning atter trak sig i Lave, havde Begivenhedernes Ud- vikling i Mellemtiden bevir- ket, at Selskabet havde mistet det Forspring, det tidligere havde haft. Slag i Slag fulgte nu For- dringerne fra engelsk og ame- rikansk Side om mægtige Tonnageydelser, hvor Sel- skabet maatte give sin store Andel, og Størrelsen af den Tonnage, som saaledes stod til dets Disposition til Bestri- delsen af Ruterne blev der- med yderligere forringet, saa- ledes at Minesprængninger, Torpederinger og Tvangs- ydelser efterhaanden næsten halverede Selskabets dispo- nible Flaade. Medens der saa# ledes fra de allieredes Side blev udstedt flere og flere Re- striktioner for den neutrale Skibsfart, lagdes der ogsaa fra tysk Side — ikke alene ved Krigsoperationerne og igennem dets Priseordning, men ogsaa ved dets Fordringer til den neutrale Skibsfart — store Hindringer i Vejen. Efter at Amerika i 1917 var indtraadt i Krigen tilbageholdt det i Eftersom# meren 1917 alle Selskabets Skibe, som gik i regelmæssig Fart paa Sta# terne, og fra det Øjeblik og indtil det i September Maaned 1918 lykkedes HUOMU^UU^JUU^j^ymuNmumrmimm™^^ 76