Det Forenede Dampskibs-Selskab
Aktieselskab 1866-1926

■■■■■■■UHHUuaiiaaMauM^ TEA 31 egmrk. S/s »Maryland« ved Selskabets Dokanlæg i Montreal. f alt, hvad der er forud beskrevet, vil det forstaas, at Resul- tatet af Krigen for Selskabets Ruters og Materiels Vedkom- mende havde været en Lemlæstelse, og med Begyndelsen af 1921, — paa hvilket Tidspunkt alle Krigstidens Restrik- tioner først definitivt var ophørt — stod man derfor overfor det Problem at skulle bygge alt op, om ikke helt fra Bunden saa dog under vidt forskellige handelspolitiske Vilkaar og under ganske andre nationale Strømninger og sociale Forudsætninger end før Verdens- krigen. Selskabets Flaade, som før August 1914 havde talt 122 Skibe med en Brutto-Tonnage paa 182.049 Tons, var, da Krigsoperationerne var indstillet, forringet til 94 Skibe med 156.600 Brutto Register Tons. Hertil kom imidlertid de ved Købet af Dampskibsselskabet »Gorm« i 1920 overtagne 14 Skibe og »Dansk-Russisk Dampskibsselskab«s 6 Skibe med en samlet Brutto Register Tonnage af 37.913 Tons, foruden at man havde opkøbt Aktiemajoriteten i Dampskibsselskabet »Viking«, som disponerede over fem Skibe med 8.128 Brutto Register Tons. Den Genopbygning, man nu stod overfor, skulde imidlertid komme til at foregaa under de vanskeligst mulige Forhold, idet Fragtmarkedet alles 88