Maskinlære

125 Formell Fig. ] 34 er ugunstig stillet med Hensyn til Sliddet, da dens Trætænder kun indgribe med et lille Stykke, som derfor slides stærkt. Det er her bedst, naar Trætænderne komme paa det drevne Hjul, da Trætænderne saa blive strøgne indefra udad af Jerntænderne og derved ikke saa let flosse op. ^Forholdet mellem Tændernes Antal paa to ind- gribende Hjul er naturligvis i mange Tilfælde nøjagtig op- givet, men i andre Tilfælde kan det varieres indenfor visse Grændser. Tidligere fulgte man i saa Fald den Regel, at gjore Tandantallene indbyrdes primiske eller dog uden mange eller store fælles Faktorer, for at hver Tand kunde komme i Indgribning med saa mange Tænder paa det andet Hjul som muligt, og Sliddet derved blive ens paa alle Tænderne. Ved raat støbte og temmelig unøjagtige Hjul kan dette maaske nok føre til en Udjevning af de værste Uregelmæssig- heder, men ved nøjagtigt udførte Hjul, særlig med fræsede Tænder, er Fordelen herved tvivlsom. Det viser sig nemlig ved hvilkensomhelst 2 sammenarbejdende Maskindele, at de som nye ikke arbejde rigtig godt, men først naar de have gaaet en Tid og ere s am m en slidte. En saadan Sammen- slidning af Tænderne bliver imidlertid umulig, naar hver Tand skal arbejde sammen med en stor Mængde; bedst sker Sam- menslidningen, naar hver Tand kun arbejder sammen med en eneste Tand paa det andet Hjul, altsaa naar de 2 Hjul ere ligestore; men da dette kun i de færreste Tilfælde kan op- naaes, maa hver Tand ialtfald bringes i Indgribning med saa faa Tænder som muligt. Man skal altsaa netop sørge for, at Tandantallene have mange og store fælles Faktorer, og helst, at det mindre Hjuls Tandantal gaa op i det størres. Denne Regel gjælder dog kun, forsaavidt Kraften i Dele- cirklerne ikke er underkastet periodiske Uregelmæssigheder. Hvis dette er Tilfældet, stiller Sagen sig anderledes. Varierer Kraften f. Eks. fra Maksimum til Minimum og tilbage igjen til Maksimum for hver halve Omdrejning af det ene Hjul (f. Eks. naar dettes Aksel ved en Krumtap driver en dobbelt- virkende Pumpe), saa ville de af dette Hjuls Tænder slides mest, som indgribe under Maksimumstrykket. Et saadant ulige Slid er uundgaaeligt, men for det andet Hjuls Vedkom-