Maskinlære
Forfatter: S. C. Borch
År: 1895
Forlag: Reitzelske Forlag (George C. Grøn)
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden udgave
Sider: 435
Anden del: Maskindeles Beregning og Konstruktion. Arbejdsmaskiner.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
13
Efter Anbringelsesmaaden inddeles Kilerne i Længde-
kiler og Tværkiler.
1) æ D-g4 e k i 1 er (Fig. 13—15) bruges til at befæste visse
Maskindele, som Tandhjul, Bem,skiver, Koblinger, Krumtappe,
°- s. v. paa_en Aksel. Figurerne vise 3 Maader at anbringe
Sylen .paa. Fig. 13 bruges, hvor store Kræfter skulle overføres,
og navnlig hvor der tillige finder Stød og Rystelser Sted. Der
er her udarbejdet en Not saavel i Akslen som i Navet, og disse
danne tilsammen den firkantede Kilegang, hvori Kilen ind-
driv es. Kilens Bredde gjores = | af Akslens Diameter og
Tykkelsen halv saa stor som Breden, dog kan der ofte bruges
mindre Kiler, naar nemlig den Kraft, som skal overføres, kun
er ringe i Forhold til Akslens Tykkelse.
Fig. 14 har en Not udarbejdet i Navet og en Flade paa
Akslen. Dette kan kun bruges til lettere Bevægelser. Det
samme gjælder i endnu højere Grad om Fig 15, hvor Akslens
Form er ganske cylindrisk, og Kilens tilsvarende Flade er hulet
efter Akslen. Det er lier saagodtsom alene Friktionen, som be-
virker Forbindelsen, dog hules Kilen ofte efter en noget
mindre Radius end Akslens og vil da skjære sig lidt ned deri
med sine Kanter.
I visse Tilfælde bruges runde_ Kiler (Fig. 16), saaledes til
Befæstelse af Krumtappe, som i varm Tilstand ere drevne paa
Akslen og ved den paafølgende Afkj.øling klemme fast derom-
kring, hvorefter Hullet bores halvt i hver af Delene. .
Alle Kiler bor forfærdiges af Staal for bedre at
kunne bevare deres Form, naar de ved Hammerslag drives ind
paa deres Plads; Stigningen maa være meget lille, f- Eks.
töö og ligge saaledes, at de spænfe »ÅaÅ JtardLag Wad
mod Akslen, men ikke klemme fra Side til Side- Ved
Kilens Inddrivning fremkommer en meget stærk Friktion mel-
lem Navet og Akslen, og denne bidrager i alle Tilfælde væsentlig
til at give Forbindelsen Fasthed. En nødvendig Betingelse er,
at Navet passer godt om Akslen, da det ellers ved Kilen tvinges
til at sidde ekscentrisk.
Fig. 13 viser Kilen forsynet med et Hoved. Dette tjener
til at modtage Slagene ved Kilens Inddrivning, og det letter
ogsaa en senere Uddrivning af Kilen, men da det medfører