Maskinlære

67 Hylster /. Man ser, at under Tappens Omdrejning ville Rul- lerne tilligemed Ringen e vandre rundt inden i Hylstret f. Hele Lejet hviler ved g i Stativet saaledes, at det kan svinge lidt til alle Sider og derved indstille sig efter Akslens Ret- ning uden at klemme. Der sørges for rigelig Smøring, idet baade Kummet udenom og indeni Hylstret f indeholder Olie, og Tappen a liar paa sin Overflade skrueformige Smørerender, der ligefrem skrue Olien op i å, hvorfra den gjennem Kanalen i atter løber tilbage. * ) . c) Kam lej er. Panderne i disse maa have inddrejede Biller, svarende til Ringene paa Kamtappen, og desuden maa Panderne selv støttes saaledes i det egentlige Leje, at de kunne overføre det ofte betydelige Tryk dertil. Fig. 74 viser et Leje til en lodret Tur- bineaksel. Det er samlet af 2 Halvdele og hviler med en Kugleflade paa en Plade, som kan indstilles ved 3 Stilleskruer. Herved sikres, at Trykket fordeles jevnt. Et Halsleje, der ligeledes er samlet af 2 Halvdele, styrer Akslen og optager Sidetrykket fra Indgribningen af et Par koniske Hjul, hvorved Bevægelsen overføres til den vandrette Aksel. Hjulene ere udeladte paa Figuren. Fig. 75 viser et Eksempel paa Kamleje for Skrueskibe (Penn's Konstruktion). Panderne ere her dannede af enkelte særskilte Ringe, r, der atter hver bestaar af 2 Halvringe. For- oven findes en Oliebeholder, o, med Kanaler til hver Ring. Lejets Befæstelse til Stativet saavelsom Overdelens Befæstelse til Underdelen sker ved de samme 6 Bolte, s (3 paa hver Side), og Delene gribe saaledes ind i hinanden, at der ingen For- skydning kommer paa disse Bolte. Ligesom ved Sporlejer er det af Vigtighed at sørge for god Til ledning af Smørelse; der maa navnlig sørges for, at dier kan komme Smørelse til hver enkelt af Ringene. 4) Koblinger. »‘Her Koblinger tjene til at forbinde 2 Aksler, tier ligge ganske næsten ganske i Flugt, saaledes at den ene ved sin Om-