Maskinlære
Forfatter: S. C. Borch
År: 1895
Forlag: Reitzelske Forlag (George C. Grøn)
Sted: Kjøbenhavn
Udgave: Anden udgave
Sider: 435
Anden del: Maskindeles Beregning og Konstruktion. Arbejdsmaskiner.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
70
en ydre Muffe, a, der indvendig har en dobbelt Kegleform, og
heri sidde 2 Bøsninger, bt og b2, der passe om hver sin af
de 2 Akselender, medens deres udvendige Flader ere kegle-
formige og passe i hver sin af den ydre Muffes Kegleflader.
Bøsningerne ere opskaarne paa den ene Side ved et radiært
Snit og kunne fjedre sig en Smule. De 3 Bolte, som Figuren
viser, stræbe at presse dem længere ind i Muffen og bringe
dem til at klemme fast om Akselenderne, som derved tillige
blive sikrede i deres centrale Stilling. Sluttelig inddrives
den Kile, som Figuren viser. For atter at løsne Koblingen,
skrues Bøsningerne ud ved Hjælp af særegne Hagebolte, som
indføres i Hullerne, efterat Samlingsboltene ere fjernede (se
Fig. 80 a). Koblingen er glat udvendig, Skruehoveder og
Møttrikker skjulte.
ß) Bevægelige Koblinger. Fig. 81 viser Sharp's
Kobling. Den er delt i 2 Stykker, der fastkiles paa hver
sin af de to Akselender og indgribe i hinanden ved Sektorer.
Som Figuren viser, er den ene Aksels Ende styret i den andens
Koblingsstykke. Det ses let, at en lille Forskydning i Længde-
retningen ikke vil hæve Forbindelsen, hvorfor denne Kobling
med Fordel kan bruges til at udjevne Virkningen af Varme-
udvidelsen ved lange Aksler særlig i Nærheden af saadanne
Mekanismer, der som koniske_Tandhjul og visse Friktions-
koblinger ikke godt kunne taale en Længdeforskydning. Naar
der er givet lidt Spillerum i Indgribningen af Sektorerne, vil
ogsaa en ganske lille Vinkel mellem Akslerne kunne taales.
Forfærdigelsen af denne Kobling simplificeres ved først at
stöbe det ene Koblingsstykke og indsætte det i Formen til
det andet, saa at dettes Sektorer støbes om det første Stykkes.
Indpasningsarbejdet spares derved.
Oldham's Kob ling eller Korsskivekoblingen, Fig. 82,
bestaar af to Stykker, A og B, fastkilede paa hver sin Aksel-
ende, og imellem dem et 3die, skiveformigt Stykke, C, der paa
hver af sine plane Flader har en Fjeder, som passer i en Not
paa den tilstødende KoblingsdeL De to Fjedres Retninger ere
vinkelrette paa hinanden. Denne Kobling tilsteder en Parallel-