Betænkning Afgiven Af Statsbaneudvalget Af 1911

41 Kolonneformændene, der som Regel selv deltage i Baiiearbejdet, bør i saa vid Udstrækning som muligt fritages for skriftlige Udfærdigelser og Regnskabsføring. Der er formentlig intet til Hinder for, at Kolonneformændene kunne bistaa Over- banemesteren ved Tilsynet med Bygningerne saavel som med Liniebygningen og de ud- vendige Anlæg for Telegraf-, Telefon- og Signaltjenesten og midlertidig med Kolonne- arbejderne kunne afhjælpe eventuelle Mangler, saa at Driften sikres. Ifølge den nu bestaaende Ordning ere Overbanemestrene inddelte i 2 Klasser de bygningskyndige og Linieoverbanemestrene. Da alle Overbanemestrene — efter hvad der er oplyst for Udvalget — i Virkeligheden ere i Besiddelse af Bygningskyndighed, ses der ikke at være Grund til at opretholde denne Sondring i saa vid Udstrækning som hidtil. Det er dog sandsynligt, at der til Raadighed for de Banesektioner, i hvilke større Bygningsanlæg ere beliggende, maa være en i Bygningsfaget særlig uddannet Overbane- mester til at føre Tilsyn med Bygningernes Vedligeholdelse. Det nuværende Antal af Overbanemestre er 46 (foruden 2 Plantører). Af disse have 30 Tjeneste som Linieoverbanemestre, 12 som bygningskyndige, medens 4 ere be- skæftigede ved Baneafdelingens 1ste Kontor og ved Afdelingens Lagere. Udvalgets Forslag gaar ud paa, at der ansættes 34 Linieoverbanemestre under Hensyn til, at disses Virksomhed forudsættes i Almindelighed at skulle omfatte ogsaa Bygningstilsynet samt det daglige Tilsyn med Telegraf- og Signalanlæg. Man forudsætter dog, at det samlede Antal af Overbanemestre maa kunne indskrænkes i hvert Fald med 4 à 6 Mand Angaaende Telegraf- og Signaltjenesten i Distrikterne henvises til, hvad der er udtalt foran Side 24—25. Der har indenfor Udvalget været nogen Tvivl om Hensigtsmæssigheden af, at der til Varetagelse af Plantningsarbejdet ved Statsbanerne er ansat særlige Plantører. Man henviser herom til sine Bemærkninger i Betænkningens II. Del om Plantningsar- bejdet (Afsnit D. 5.). Med Hensyn til det under Baneafdelingen arbejdende Personale skal man __ Jdet paany fremhæves Ønskeligheden af, at den bestemte Sondring mellem de forskellige Afdelingers Personale i de underordnede Stillinger saavidt muligt bortfalder, saa at Perso- nalets Arbejdskraft til enhver Tid kan udnyttes bedst muligt — sluttelig bemærke at det formentlig maa anbefales, at der efter Omstændighederne gives Banearbejdere Lej- lighed til at overgaa til Portørstillingen. De paagældende Portører vilde da fra deres 8anearbejdertid være fortrolige med Sporskifteanlæg og Signalanlæg, og der vilde med saadanne Avancementsmuligheder være Udsigt til, at Baneafdelingen vilde faa et bedre uddannet Mandskab af Banearbejdere. Særlig dygtige Kolonneformænd kunde mulig °gsaa forfremmes til Overbanemestre, hvilket formentlig vilde være en Vinding, da Bane- afdelingens største Arbejde er Spor vedligeholdelse. III. Maskintjenesten i Distrikterne foreslaaa ordnet saaledes: I hvert af Statsbanernes 3 Distrikter foreslaas ansat en Maskiningeniør, 8om er at anse som Distriktschefens tekniske Medhjælper. Maskiningeniøren er foresat for hele det i Distriktet ansatte Maskinpersonale; han leder Maskin- tjenesten i Distriktet, fører Tilsyn med Materiellet m. v. og sørger for dets be- hørige Vedligeholdelse og Revision, udarbejder Reparationsforslag og disponerer mider Ansvar over for Distriktschefen og efter dennes nærmere Anordninger over Materiel, Maskininventar, Kul-, Olie- og andre Beholdninger for Maskintjenesten, Vandrensnings- anlæg, Maskinanlæg, Hjælpeværksteder i Distriktet m. v. Til umiddelbar Medhjælp gives der ham en eller flere Ingeniørassistenter og det fornødne Kontorpersonale. 6