yate
II
TORDENSKJOLDS TOGT
255
77. E. Suenson, Premierløjtnant
i Flaaden 1870.
havde lært at vurdere det Arbejde, der præsteredes fra dansk Side. Lige-
ledes saa han den Betydning, det vilde have for Rusland, om man havde
med samme Selskab at gøre i Øst som i Vest, saaledes at Telegram-
befordringen mellem Europa og Østasien kun var i russiske og danske
Hænder, med russiske Landlinier og danske Sø-Kabler. Dertil kom,
at Danmark var en politisk neutral
og lidet besværlig Nation. Saaledes
gik det til, at et Konsortium med
Tietgen i Spidsen fik Koncession paa
Anlæg og Drift af Telegrafkabler
mellem Sibirien og Japan-Kina.
Ingen vidste, hvorledes Kina
og Japan vilde stille sig til dette
Foretagende, men der var ikke Tid
til at anstille Forundersøgelser, om
man ikke vilde risikere, at Eng-
lænderne kom i Forkøbet. Der var
allerede paa den Tid telegrafisk
Forbindelse mellem Europa og In-
dien, men den indo-europæiske
Telegraflinie endte i Point de Galle
paa Ceylon. Derfra og videre til
Østasien maatte Telegrammerne be-
sørges ved Damper, saaledes at et
Telegram til Hongkong var ca. 14
Dage under Vejs. Nu havde imidlertid det store engelske Selskab
»The China Submarine Telegraph Company« planlagt Udlægning af
Kabler over Bagindien til Australien og Kina og Japan, og saasnart
dette Selskab hørte om det danske Foretagende, fik det travlt for at
komme de Danske i Forkøbet med Udlægning af et Hongkong-Shang-
hai-Kabel. Der maatte saaledes handles hurtigt og energisk fra dansk
Side, medens man samtidigt indledede Underhandlinger med det
engelske Selskab. Under disse usikre Forhold vilde man ikke knytte
det nyligt stiftede og heldigt arbejdende »Store Nordiske«s Skæbne
til det østasiatiske Anlæg; man dannede et nyt, selvstændigt Selskab,
I