Ill
SKIBSBYGNING
429
Disse Proportionstabeller udviklede sig ganske overordentligt i
Løbet af det 17.—18. Aarhundrede, næsten i en saadan Grad, at man —
ligesom man i Arkæologien af en Benstump kan fastslaa et forhistorisk
Uhyre — af en Masteknaps Diameter kan sige, af hvad Art Skibet var,
eller fastslaa dets forskellige Hoveddimensioner.
148. Den russiske Kejserjagt »Standard« bygget 1896 af Burmeister & Wain. Længde 113 tn,
Deplacement 5500 Tons, Hestekraft 12000, Fart 22 Knob.
Paa Grund af den forholdsvis betydelige Vægt, som Skibenes Stør-
relse nu hidførte, nøjedes man med kun at bygge disse delvis færdige,
medens de stod paa Byggestabelen, hvorefter de øverste Dæk færdig-
gjordes paa Vandet.
Her i Landet var det vigtigste Værft paa Bremerholm i København;
paa Christianshavn fandtes flere private Værfter, og i de vigtigste større
Søstæder som Helsingør, Svendborg, Aarhus, Flensborg, Kiel, Bergen,
Trondhjem byggedes der Handelsskibe. En af de betydeligste Mænd
herhjemme til Fremme af Skibsbygningen var som bekendt Chri-
stian IV, og selv om han ikke saa direkte som ved sine Bygningsværker