Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

530 TH. P. FUNDER IV ved Skibets Sted under gunstige Forhold kan bestemmes inden for en Sømil, at korrigere Bestikket. Som banebrydende for moderne Navigering maa først og fremmest nævnes den amerikanske Koffardikaptajn Thomas H. Sumner, der ved Indsejlingen til St. Georgs Kanalen mellem England og Irland den 17. December 1837 gjorde en Opdagelse af stor Rækkevidde. Vejret havde i lang Tid været usigtbart og stormende, da det omtrent Kl. 10 Fmd., da Skibet efter Bestikket befandt sig paa 510 37* Nord- Bredde og 6° 39* Vest Længde (se Fig. 183) lykkedes Sumner at faa en Højde af Solen, da Kronometeret, som viste Greenwich Klokkeslet, viste 101 47 m 13 s. Ved denne Observation bestemte han sin Længde til 6° 24' Vest Længde (I i Fig. 183), altsaa betydelig nærmere Landet end efter Bestikket. Da Sumner vidste, at Bestikkets Bredde ikke var paalidelig,