Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
OG REDNINGSVÆSEN - SIGNALERING RADIOTELEGRAFI , Fyrvæsenet. Fyrenes Udvikling har været betinget af Søfartens Udvikling. Det er derfor naturligt, at det blev Middelhavslandene, der gik i Spidsen ved Indførelsen af ordnet Fyrbelysning. Allerede i Oldtiden hører man her Tale om Fyr. I Begyndelsen bestod de kun af et Brændebaal, der blev vedligeholdt paa Forbjærge eller ved Indsejlingen til Havne, men allerede 300 Aar f. Kr. byggedes det første Fyrtaarn paa Øen Pharos ved Indsejlingen til Alexandria. Bygningen var saa mægtig og saa godt bygget, at den blev betragtet som et af Jordens Under- værker og gav Navn til »Fyr« paa flere Sprog. Paa Taarnets Top ved- ligeholdtes stadig en Brændeild, hvis Røg om Dagen og Ildskær om Natten vejledede de søfarende under Sejladsen paa Alexandria. Fy- rene bredte sig med Sejladsen først langs Spaniens, Portugals og Frank- rigs Kyster og derefter gennem Kanalen til de nordiske Lande, hvortil de først naaede i Slutningen af Middelalderen. Vel havde vore For- fædre været søfarende under Vikingetiden, men Farten foregik i den lyse Aarstid og med forholdsvis smaa Skibe, saa Trangen til Vejled- ning for Sejladsen ved Fyr har ikke været stor. Det var først efter de store Opdagelsesrejsers Tid, at Skibsfartens mægtige Opsving ogsaa bredte sig til de nordiske Lande og førte en stadig voksende Strøm af Skibe gennem de danske Farvande. Det var ikke alene Hollænderne og Hansestæderne, men ogsaa Franskmænd og Englændere, der sejlede gennem Kattegat, Sund og Bælt til København og de blomstrende Hansestæder ved Østersøens Kyster.