Danmarks Søfart og Søhandel
fra de ældste tider til vore dage

År: 1919

Serie: Danmarks Søfart og Søhandel II Bind

Forlag: Nyt Nordisk Forlag

Sted: København

Sider: 790

UDK: 382

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 808 Forrige Næste
I SKIBSFART OG HANDEL FRA 1865 67 Materiel til Købs. Dette Tilbud blev modtaget i Januar 1874. Det tør utvivlsomt antages, at denné Overtagelse skete i Forstaa- else med det unge Forenede Dampskibsselskab, thi umiddelbart efter aabnedes der Forhandlinger med det Forenede om dettes Overtagelse af hele Materiellet, og Overenskomst herom kunde allerede godkendes 23. Sunddamperen »Øresund« lægger til ved Skodsborg Bro. paa det Forenedes Generalforsamling den 22. April 1874. Der be- taltes ialt 550,000 Rdlr., idet Aktionærerne af »København-Malmø« fik en Aktie af Det Forenede's for hver af deres, ialt 250,000 Rdlr., medens Resten betaltes kontant. Det Forenedes samlede Flaade steg herefter med eet fra 31 til 45 Dampskibe. De overtagne Sunddampere var »Gefion«, »Gylfe«, »Helsingborg«, »John Swartz«, »Lund«, »Malmø«, »Stockholm«, »Thun- berg«, »Øresund«, »Horatio«, »Hamlet« og »Laertes«. Af disse afgik dog snart de tre sidste som utjenstdygtige. Af de øvrige Sundbaade udrangeredes »John Swartz« og »Thunberg« 1882, »Helsingborg« 1884. 5