Om Centralanlæg For Elektrisk Belysning Og Elektrisk Drivkraft

26 for at bruge den, der er ikke forbundet nogensomhelst Fare for Explosion ved dens Brug og der behøves ikke Smurning til andet end to smaa Taplagere. Der er heller ikke andet, der slides paa den, end de to smaa Metalbørster, hvis Ombytning med nye koste en forsvindende Ubetydelighed. De elektriske Motorers Fordele er idetheletaget saa fremtrædende og betydelige, saa at man nødig vil vende tilbage til de gamle Motorer med den til enhver Tid nødven- dige Pasning og Tilsyn, naar man først har prøvet en af disse. Ogsaa ved en hel Del af de øvrige Centralstationer i Amerika, saavel Edisons som Buelysstationerne, er man i det sidste Aar begyndt at anvende saadanne Motorer i stedse større og større Antal. Priserne dreiede sig i Regelen om 100 å 120 Dollars pr. Aar pr. Heste- kraft for Drift i Tiden fra 7 Morgen til 6 Aften. For Tiden efter KL 6 be- taltes der i Regelen et betydeligt Tillæg, medens der gaves Rabat for de større Motorer. Saaledes skulde Gaskompaniet i Laramie, der samtidig driver en elektrisk Centralstation, levere Elektricitet til en 40 Hestekræfters Motor for en Kornmølle til en Pris af 1 Dollar pr. Time. Edison Station i Harrisburg (Pensylvanien). Harrisburg er en By paa ca. 40 000 Indbyggere og den her anlagte Centralstation har det sin Interesse at omtale, fordi Ledningsnettet udeluk- kende bestaar af blanke Kobbertraade, der ere ophængte paa Stolper i Ga- derne. Denne Anlægsmaade er ikke nogen Undtagelse, tvertimod er den an- vendt i adskillige af de mindre Byer i Amerika. Centralstationen er indredet i en specielt for Øiemedet opført enetages Bygning, hvorfor alt er rummeligt og bekvemt anordnet. I Kjeclelrumniet er anbragt 4 Rørkjedler af Staal med Jarvis’s Fyringssystem og Forvarmere af „National Heater“ System. Som Brændsel benyttes Nøddekul blandet af 5 Dele Anthracit og 1 Del bituminøse Kul. I Maskinsalen, der er fælles for Dampmaskiner og Dynamoer, er opstillet 4 Stkr. „Ide“ Dampmaskiner, der i sin hele Konstruktion er meget lig Armington & Sims. De drive hver sit Par af Edisons Dynamoer af den samme Type som anvendt i Boston. Forøvrigt er ogsaa de elektriske Indretninger arrangerede paa samme Maade som i Boston, og der er ogsaa her anvendt Treledningssystemet. For- uden Glødelamper leveres der fra denne Station ogsaa Buelamper for Gade- belysning. Disse drives paa en særskildt Serieledning fra en Thomson Houston Dynamo, der har sin egen Dampmaskine. Kompaniet, der eier denne Station, dannedes i Slutningen af 1884 og Stationen har været i Drift fra 1ste Mai 1885. Allerede inden Aarets Udgang havde man indstalleret ca. 5 000 Lamper. Senere er Udvidelserne kun fore- gaaet langsomt og de indstallerede Lamper udgjorde i Mai Maaned cl. A. noget over 6000. Gasprisen var, da Kompaniet begyndte sin Virksomhed, 272 Dollars pr. 1 000 Kub.feet (31 ’/2 Øre pr. Kubikmeter), men Prisen er senere nedsat til 2 Dollars (25,2 Øre pr. Kubikmeter) med Rabat indtil i'/2 Dollars for større Konsumenter. Kulpriserne ere her, paa Grund af de store Kulgrubers Nærhed, lave, nemlig 2,26 Dollars pr. Tons for bedste Sort. For det elektriske Lys betaltes der ikke efter Maalere, men en forud bestemt Pris pr. Maaned efter følgende Tarif: