Om Centralanlæg For Elektrisk Belysning Og Elektrisk Drivkraft
Forfatter: Knud Bryn
År: 1888
Forlag: Alb. Cammermeyer
Sted: Kristiania
UDK: 621.311
Reiseindberetning til Kristiania Kommune angaaende amerikanske og europæiske Centralanlæg med Beskrivelse af deres Forhold i teknisk og financiel Henseende samt deres retslige Stilling til Kommunerne
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
28
Aarsoversigten over hver Maaneds Indtægter og Udgifter viste
Brutto Indtægter Dollars Udgifter Dollars Netto Indtægter Dollars
Januar 3 145,oo 1 387,03 1 757,97
Februar 3 155,00 1 287,46 1 867,54
Marts 3 145,00 1 455,56 1 689,44
April 3 155,00 1 596,09 1 558,91
Mai 3 O25,oo 1 754,42 1 270,58
Juni 3 050,oo 1 555,86 1 494,14
Juli i . . 3 000,oo 1 287,17 1 712,83
August 2 95O,oo 1 381,71 1 568,29
September 3 010,oo 1 759,45 1 250,55
Oktober 3 O25,oo 1 652,34 1 372,66
November 3 050,oo 1 849,52 1 200,48
December 3 lO5,oo 2 087,89 1 087,11
Netto Udbytte . . 17 850,so
Af Overskuddet var der udbetalt Aktieeierne 10 pCt. Udbytte.
Ved de øvrige Edisons Centralstationer, som jeg besaa, havde jeg ikke
Anledning til at gjennemgaa nogen Del af Regnskaberne ; i teknisk Henseende
ligne de alle mere eller mindre de to sidst beskrevne Stationer, og jeg tror
man kan opstille efterfølgende som specielt tilhørende den i de sidste Aar
befulgte Norm for Edisons Centralstationer, nemlig:
a) Treledersystem med 220 Volt Spænding,
b) Maskinarrangement bestaaende af enkeltcylindriske uafhængig af hinanden
virkende horizontale Dampmaskiner med Omdreiningshastighed 250 å 350
og af ca. 130 Hestekræfters Styrke,
c) Transmission direkte Remdrift fra to paa Maskinaxelen siddende Remskiver \
til de to elektrisk sammenkoblede Dynamoer.
d) Dynamoerne, Shuntmaskiner liver for ca. 600 Lamper og med en Omdrei- )
ningshastiglied af 800 i Minutet,
e) Regulering for Haanden ved Indskydning af Modstand i Tilfør s elsle dnin-
gerne og i Dynamoernes Sliuntledninger.
Hovedmomenterne for Valget af disse Anordninger liar tydeligvis været
Hensynet til at opnaa den størst mulige Sikkerhed ved Driften. Jeg fik ogsaa
ved alle de nyere Stationer Indtryk af, at Manøvreringen foregik meget sikkert
og uden Vanskeligheder, og jeg hørte ikke paa et eneste Sted Tale om noget-
somhelst Uheld eller Uregelmæssighed ved Driften.
- .