Haandbog for Mekanikere og Ingeniörer.
Samling af Tabeller, Formler og Regler af Aritmetik, Geometri, theoretisk Mekanik, Maskinlære, Vei-, Jernbane-, Bro- og Skibsbygningskunst
Forfatter: E.S. Lund, J.L.W. Dietrichson, B. Schnitler
År: 1877
Forlag: Den norske Forlagsforening.
Sted: Christiania.
Udgave: Anden bearbeidede Udgave.
Sider: 540
UDK: 62(02) Sch
DOI: 10.48563/dtu-0000123
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Modstand mod Trains Bevægelse.
397
Tab. I.
Tab. II.
Kurve- radius. Modstanden i % pr. Ton naar s = Stigning af 1 paa Modstand i % pr. Ton.
4' ty" 3' 6" 1000 2,2
500 4,4
2400 Fod tørt 2,08 400 5,5
1800 „ 3,0 2,77 300 7,3
i 1400 „ 3,9 3,57 250 8,8
1200 „ 4,53 4,17 200 11,0
11000 „ 5,44 4,99 150 14,6
900 „ 6,0 5,55 125 17,6
800 „ 6,8 6,24: 100 22,0
700 „ 7,77 7,01 90 24,4
600 „ 9,0 8,32 80 27,5
500 „ 10,88 10,00 75 29,3
400 „ 13,6 12,49 70 31,4
65 33,8
60 36,6
55 40
50 44,0
45 48,8
40 55,0
35 62,8
30 73,3
Et Lokomotivs Trækkraft (Z).
Betegner Q = Drivhjultrykket (om Q se nedenfor).
d = Cylinderdiameter i engl. Tom.
I = Kolbeslagets Længde i Do.
D — Drivhjuldiameteren i Do.
Pi — midiere Tryk i Cylinderen,
s aa har man:
Z = og
_ dHp‘
Z — d
af hvilke Værdier den mindste maa tages.