Belysningsteknikkens historiske Udvikling

24 og ikke mindst stor Properhed og Lethed i Pas- ning. Navnlig i Tyskland har dette Belysnings- materiale naaet en stor Udbredelse, hvad der for- uden dets øvrige Fordele ogsaa skyldes, at Lys- prisen er mindre end Petroleums, naar denne brændes i de almindelig forekommende Lampe- konstruktioner. Skibslamper. Grube- lamper. Det er klart, at der ved Siden af disse Lamper til mere almindelig Brug ogsaa findes en Mængde Konstruktioner til specielle Formaal. Paa Udstil- lingen vil man saaledes se en Del forskellige Mo- deller til maritim Brug af højst forskellig Art, ligeledes en Del Grubelamper. Det er klart, at disse sidste maa være saaledes indrettede, at de bliver særlig let transportable, men desforuden kan der stilles andre Krav, saaledes ved alle, der skal bruges i Kulgruber, at der ikke under nogen Omstændigheder maa være Fare for, at de an- tænder de letantændelige Gasarter, som ofte fin- des i Grubeluften, og hvis eksplosionsagtige For- brænding all for ofte har givet Anledning til store Ulykker. De findes i talløse forskellige Former, som dog alle har til Grundlag Englænderen Sir Humphry Davy’s Opdagelse fra Aaret 1816, at naar Flammen er omgivet af et Jerntraadsnæt, kan den ikke bringe gasblandet Luft til at eksplo- dere. Oprindelig brugtes der i disse Lamper kun Olie; i de seneste Aar er den dog næsten overalt fortrængt af Benzin. Pyrophore Tændmekanis- mer anvendes nu ofte til Tænding.