Til Landsthinget
Fra Haandværkets Og Industriens Toldudvalg Af 1906

År: 1907

Forlag: Nielsen & Lydiche

Sted: København

Sider: 63

UDK: 337

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 318 Forrige Næste
209 Haandværkets og Industriens Toldudvalg 1906. Jernbanevogne. (Folketingsforslagets Pos. 255). Saalænge den nugjældende Toldlov har eksisteret, har den i en meget betydelig Grad modarbejdet den indenlandske Fabrikation af Jernbanevogne, idet Indførsels- tolden af Raamaterialier til Vognenes Bygning liar været meget større end Indførsels- tolden af de færdige Vogne. Allerede i 1895 har A/S Skandia overfor den da nedsatte Toldkommmission paavist dette, idet en Opgjørelse over Indførselstolden af Raamaterialier udarbejdedes og fremsendtes. I de siden da forløbne 11 Aar er dette Forhold yderligere forværret, idet Vognenes hele Bygning og Udstyrelse er bleven saa betydelig mere kostbart, at t. Eks. Indførselstolden af de til en Boggievogn I—II Kl. hørende Raamaterialier nu koster 1000 å 1500 Kr., medens Indførselstolden af den færdige Vogn nu, som da, er 300 Kr. Ved det af Regeringen nu forelagte og af Folketinget vedtagne Lovforslag findes under Pos. 255 foreslaaet, at Vogne til Sporveje skal fortoldes efter Klarererens Valg enten med af Værdien 5 °/0 eller tarifmæssig efter Beskaffenheden. Saafremt dette Forslag i sin Helhed ophøjes til Lov, vil dette betyde, at den Begunstigelse, som Udlandets Fabrikker hidtil har nydt, for en stor Del vil bevares. Forholdet er jo nemlig dette, at der til Fabrikationen af Jernbanevogne medgaar ikke alene de Materi alier, som sidder i Vognene, naar de er færdige, men ogsaa hvad der under Fabrikationen medgaar som Svind, og medens Udlandets Fabrikker, naar der fortoldes »tarifmæssig efter Beskaffenheden« kun vil have at fortolde, hvad der sidder i de færdige Vogne, maa vi nødvendigvis betale Indførselstold ogsaa af det Svind, Fabrikationen medfører; dette er for mange Materialiers Vedkommende meget betyde- ligt og vil gennemsnitlig i hvert Fald ikke være under 25 °/0. Da Bestemmelsen om, at Klarereren kan vælge Fortoldning efter tarifmæssig Be- skaffenhed, dog formentlig aldrig vil blive benyttet, idet det vil vise sig ufordelagtigere end den 5 Procents Told, skal man her udelukkende beskjæftige sig med den fore- slaaede Værditold.