Panama Kanalen I 1912

96 Vancouver, San Francisco, Tacoma, Los Angeles, Seattle, San Diego. Portland, Af en Betænkning indgivet til Krigsministeriet i 1908 af Mr. J. L. Bristow, „Special Panama Railroad Commissioner“, med det Formaal, at en Regeringslinie etableredes til Fart mellem Panama og Stillehavshavnene Nord paa, fremgaar det, at der fra Handelskamrene i Byerne Tacoma, Seattle, Portland, San Francisco og San Diego er udtalt et indtræn- gende Ønske om at komme i Skibsfartsforbindelse med Pa- nama. For Seattles Vedkommende hedder det i Betænknin- gen, at der derfra i 1907 lastedes 85,000 Baller Humle, hvoraf 25,000 vare bestemte til Europa, over 4,000 Tons Huder og Skind og omtrent 37,000 Tons Uld. Indførsel til Seattle bestod af c. 8,000 Tons Tin, 12,000 Tons Pigjern; og omtrent 40,000 Tons allehaande Varer („general merchandise“) modtoges fra Søsiden. Portlands Handelskammer erklærer, at store Kvantiteter af Uld, Humle, Lax, tørret og conserveret Frugt, Grøntsager samt omtrent 30,000 Vognlæs Tømmer og 2,000 Læs Tag- spaaner kan udføres aarlig derfra. San Diego Districtet indfører aarlig c. 150,000 Tons Varer af forskellig Art og udfører aarlig mellem 10 og 15,000 Tons Frugt. Frugt Transporten gennem Panama Canalen, vil nødven- diggøre Skibenes Udstyrelse med isafkølede Rum. Disse vil eventuelt kunne benyttes paa Udreisen til Transport af Smør, som Forsøg har vist, kan transporteres i Fustager fra Dan- mark til Panama, og som derfra burde søge et videre Mar- ked over hele Stillehavskysten.