Foredrag Af Praktisk Mekanik
(Byggematerialers Modstandsevne)
Forfatter: A. Morin
År: 1857
Forlag: Feilberg & Landmarks Forlag hos Carl C. Werner & Comp.
Sted: Christiania
Sider: 489
UDK: IB 5319
Som Haandbog for ingenieurer, Architekter og Brugseiere
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
322
Tredie Afdeling.
§ 259. Forsög med det förste Rör til Conway-Broen.
— Efter de foreløbige Forsøg, som havde bestemt Inge-
nieurernes Mening om de Proportioner, der burde fast-
sættes mellem Rørenes forskjellige Dele, besluttede man,
da det første Rør til Conway-Broen var forfærdiget, at un-
derkaste dette selv et Forsøg, som saaledes antog en gi-
gantisk Charakter. Man byggede Pillarer for at un-
derstøtte dette Rør med en Bærevidde af 122 Metre og
belastede det efterhaanden med Vægter, idet man maalte
Bøiningerne.
Dataerne for dette Forsøg ere følgende:
Rørets Længde 125m,66; Bære vidde 2C = 122™,00;
Høide i Midten b = 7m,78; Bredde a — 4m,58.
Tagets Tværsnits-
overflade A = 0,43215 0 Meter; e = 0m,535 = e'.
Bundens „ A' = 0,33346 „ „
Sidernes „ A" = 0,16529*),, „
A + A' + A" = 0,93190 Meter.
Sidernes Middeltykkelse et —
0,0247
2
> iberegnet de
vertikale Vinkeljern.
Rørets Vægt, indbegrebet Baneskinnerne og Ram-
merne af Støbejern i Ydarenderne, 2/jC = 1320800 Kilo-
gramnier.
Følgende Tabel indeholder Resultaterne af Forsøgene.
*) Ed. Clark, Pag. 7 54, II Del. Angivelserne i Hr. Clark’s
Text for dette Rør ere ikke nøiagtig overensstemmende med
dem paa Planerne; de, som vi have antaget, ere saavel over-
ensstemmende med Hr. Fairbairn’s Værk, som med Hr. Clark’s
Planer.