Foredrag Af Praktisk Mekanik
(Byggematerialers Modstandsevne)

Forfatter: A. Morin

År: 1857

Forlag: Feilberg & Landmarks Forlag hos Carl C. Werner & Comp.

Sted: Christiania

Sider: 489

UDK: IB 5319

Som Haandbog for ingenieurer, Architekter og Brugseiere

Søgning i bogen

Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.

Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.

Download PDF

Digitaliseret bog

Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.

Side af 536 Forrige Næste
322 Tredie Afdeling. § 259. Forsög med det förste Rör til Conway-Broen. — Efter de foreløbige Forsøg, som havde bestemt Inge- nieurernes Mening om de Proportioner, der burde fast- sættes mellem Rørenes forskjellige Dele, besluttede man, da det første Rør til Conway-Broen var forfærdiget, at un- derkaste dette selv et Forsøg, som saaledes antog en gi- gantisk Charakter. Man byggede Pillarer for at un- derstøtte dette Rør med en Bærevidde af 122 Metre og belastede det efterhaanden med Vægter, idet man maalte Bøiningerne. Dataerne for dette Forsøg ere følgende: Rørets Længde 125m,66; Bære vidde 2C = 122™,00; Høide i Midten b = 7m,78; Bredde a — 4m,58. Tagets Tværsnits- overflade A = 0,43215 0 Meter; e = 0m,535 = e'. Bundens „ A' = 0,33346 „ „ Sidernes „ A" = 0,16529*),, „ A + A' + A" = 0,93190 Meter. Sidernes Middeltykkelse et — 0,0247 2 > iberegnet de vertikale Vinkeljern. Rørets Vægt, indbegrebet Baneskinnerne og Ram- merne af Støbejern i Ydarenderne, 2/jC = 1320800 Kilo- gramnier. Følgende Tabel indeholder Resultaterne af Forsøgene. *) Ed. Clark, Pag. 7 54, II Del. Angivelserne i Hr. Clark’s Text for dette Rør ere ikke nøiagtig overensstemmende med dem paa Planerne; de, som vi have antaget, ere saavel over- ensstemmende med Hr. Fairbairn’s Værk, som med Hr. Clark’s Planer.