Foredrag Af Praktisk Mekanik
(Byggematerialers Modstandsevne)

342 Tredia Afdeling. Britanniabroen bestaaer af to store Spændvidder, en- hver med 150 Metres Bære vidde, og af to mindre Spænd- vidder med 60 til 70 Metres Bærevidde. De fire Dele, øom danne ethvert Rør, ere saaledes forbundne med hver- andre, at de danne et sammenhængende Legeme. Høiden af Rørene, som tiltager fra Enderne, eller fra Landpil- lerne indtil Midten, hvor de hvile paa Britanniaklippen, varierer paa følgende Maade: Afstande fra Enden 0m,00, 15m,25, 30m,50, 45m,75, Midte. Ydre Høide af Røret 7",01, 7m,68, 8m,30, 8%90, 9m,12. Den mindste indvendige Høide i Lyset mellem Over- kanten af Baneskinnerne og den nederste Del af Taget er 4m,98 for Lokomotivernes Gjennemgang; Totalhøjden af faget, Bunden, Skinnerne og deres Sviller er i Enderne 2m,03. Da Vægten af selve Røret er større end enhver Belast- ning, det nogensinde vil komme til at bære, saa harman forudseet, at det efter dets Opstilling vil antage en vis Bøining, og da Skimieveien saameget som muligt altid maav ære horizontal, saa har man ved Konstruktionen af Røret givet det en Krumning af 0m,23, hvilken næsten er forsvunden efter dets Oplægning. Ved saadanne Bygninger maa man beregne den Bøi- ning, som Legemet antager ved dets egen Vægt, efter Formlen i § 202 og i Overensstemmelse hermed fastsætte den Form, over hvilken man vil danne det, saaledes, at det erholder en tilsvarende Krumning. Forresten vil det være klogt at forøge denne Værdie lidt for derved at udjevne de uundgaaelige Anslutninger af Sammenføj- ningerne. § 271. Rorets Bund. — Denne Del dannes i Regelen af to Rækker Plader af Jernblik. I Britanniabroen ligge