Foredrag Af Praktisk Mekanik
(Byggematerialers Modstandsevne)

Bøining. 353 Vilde man anvende den samme Formel paa Belast- ningen, som frembragte Brud, og som var 2/j'C'= 190942 Kilogrammer, saa skulde man finde en Værdie for Brud- koefficienten R, der er mindre end 32000000 Kilogrammer, som man almindeligvis erholder for Jernplader; men dette forklares deraf, at Bruddet fandt Sted paa et Punkt, hvor Klinkningen var slet udført. § 284. Nytten af de vertikale og horisontale Vinkel- jern for de vertikale Sidevægge. — Den Bjælke, som vi just have undersøgt, havde kun to vertikale Vinkeljern i Midten og to andre ved Enderne, og det viste sig, at Pla- derne, som dannede Midtvæggen, bøiede sig med langt mindre Belastninger end de, som frembragte Brud. Som Følge af lignende Virkninger, iagttagne ved For- søgene med Rørbroerne, er man bleven ført til ved disse Broer at anbringe vertikale Vinkeljern i 0m,65 Afstande fra hinanden. Maaske det selv vilde være klogt at an- vende nogle horizontale Vinkeljern for at give de verti- kale Sider mere Stivhed. Vi ville forøvrigt tilføie, at Tykkelsen af 0ra,0063 synes at være lidt for svag til Bjæl- kens Legeme, henseet til, at denne De], af hvilken For- bindelsen og den samtidige Modstand af Taget og Bun- den er afhængig, maa være stærk nok til ikke at forandre Form. § 285. Bemærkning. — Man vil bemærke, at, iiaar efter den i England antagne Vurdering (§ 267) et Train af Waggons veier 3330 Kilogrammer pr. løbende Meter, skulde denne Bjælke af Plader ved at belastes med Sjet- teparten af Brudbelastningen rnecl Sikkerhed kunne bære l909J?.=31824Kil eller ^^-1581Kil pr. løbende Meter. 6 20,1 o r To saadanne Bjælker, anbragte paa den høire og ven- stre Side af Broen, forbundne i visse Afstande ved nedentil anbragte Tværbjælker og forstærkede mod Sidetryk ved 23