Foredrag Af Praktisk Mekanik
(Byggematerialers Modstandsevne)

Bøining. 439 Disse Dimensioner ere mindre end de, som Bygme- steren har antaget. lalmindelighed kunde alle Dimensioner af denne Tag- stol have været formindskede. Tækningens Vægt lige- som Vægten af Tømmerværket er bleven anslaaet for høit, og Trækbaandenes Dimensioner bleve, som man har seet, beregnede under den Forudsætning, at Jernet kun blev udsat for en Spænding af 5 Kilogrammet, medens man i nærværende Tilfælde, hvor man indbringer i Regningen de eneste tilfældige videre Belastninger, Sneens Vægt og Vindens Virkning, uden Fare havde kunnet gjøre R — 8000000 Kilogrammer. Med denne Modifikation vilde man for de forskjellige Trækbaand endnu finde tilstrækkelige Dimensioner. Man skulde selv for Forbindelsesdelene af Træ, hvilke bestode i udvalgt, godt malet og udluftet Ma- terial, have kunnet ansætte R — 1000000 Kilogramnier, hvorved Tværsnittet og som Følge heraf Vægten var ble- ven mindre. § 331. Anvendelse paa Jerntagstolen over Stations- bygningen paa Jernbanen fra Saint-Germain og Versailles. — Denne Tagstol, aldeles af Jern, har en Bærevidde 2C' = 27m,24 og 6 Metres Høide. Det horizontale Trækbaand ligger i en Høide h — 4m,88 under Røstet. Totalvægten af den af enhver Tagstolstræber baarne Belastning er om- trent pC — 4770 Kilogrammer. Man har altsaa for Spæn- dingen af det horizontale Trækbaand EE': T = = 6656 Kilogrammer. Regnes der 6 Kilogrammets Spænding pr. Quadrat- millimeter af Tværsnittet, saa maatte Trækbaandet EE' 6656 have et Gjennemsnit af = 1109,3 Quadratmillimetre og følgelig en Diameter d = 37,6 Millimetre. Spændingen T2 af Trækbaandene CH og CG (Fig.