Om Kjedelexplosjoner
Et Foredrag holdt i Maskinmestrenes Forening

10 Maskinen var aldeles ny og for fjerde Gang ude paa en Prøvetur, da, just som den bedst var igang, den næst- agterste Kjedel om Styrbord pludselig exploderede. Hvad var Aarsagen? Ja, det vil man faa Svar paa, naar man læser den Beretning, som den i denne Anledning nedsatte Jury afgav til Admiralitetet: Aarsagen til denne Ulykke maa tilskrives 3 forskjellige Omstændigheder. 1. Da Maskinen blev sat igang, blev Stopventilen til den paagjældende Kjedel ikke aabnet. En Mand siges at have faaet Ordre dertil, men han er blandt de Dræbte. Der er Ingen, soin har forvisset sig- om, at Ordren er bleven udført. 2. Som en Følge heraf tiltog Spændingen i Kjedlen, hvilket Trykmaaleren formo- dentlig vilde kunne have sagt Enhver, soin havde iagttaget den; men der var Ingen som saa paa den. Først efterat Viseren var passeret det inddelte Stykke af Skiven og atter var kominen til 0, hvor den stoppedes af en paa dette Sted anbragt Stift, først da blev man opmærksom og troede at Viseren ved et Tilfælde var falden neden for Stiften; man slog da Glasset itu og hjalp Viseren over Stiften, hvorpaa den gik op til 15 tt. Man anede ikke at Trykket var 15 7T over det Tryk, som iVlaaleren var istand til nogensinde at kunne vise, og langt mere end hvad der skulde være — man fyrede videre. Nu er man jo ganske vist berettiget til at sporge hvorfor Sikkerhedsventilerne ikke arbeidede. Ja dertil siger Juryen i Punkt 3. Da nu Trykket blev ved at stige, uden at man havde iagttaget Trykmaalerens Angivelse deraf, skulde Sikkerhedsventilerne jo have aabnet sig for at slippe Dampen ud; men de bleve siddende fast, hvilket tilskrives Ventilsædets stærke Ophedning, hvorved det trak sig sammen om Ventilen. De to sidste Punkter fortjener lidt nærmere Be- tragtning. De Trykmaalere, som benyttedes i „Thunderer“ vare af den Slags som vedfoiede Tegning viser. Det Damptryk som der arbeidedes med var 30 7T pr. □“ og naar saaledes Viseren havde passeret Nulpunktet forbi til 15 7T, saa liar 1 rykket i Kjedlen kort før Explosjonen været ca. 66 7T eller 6 77 over det Tryk, som Kjedlen havde udholdt ved den hydrauliske Prøve, ja man kan vel endog