ForsideBøgerAusstellungszeitung Nürnberg 1906

Ausstellungszeitung Nürnberg 1906

Forfatter: Paul Johannes Rée

År: 1906

Forlag: Wilh. Tümmels Buch- Und Kunstdruckerei

Sted: Nürnberg

Sider: 1096

UDK: St.f. 91(43)(064) Aus

Amtlisches Organ Der Unter Dem Protektorate Sr. Konigl. Hoheit Des Prinsregenten Luitpold Von Bayern

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Seite 1044 Boyerifche ^ubH^^ums=lIa^des=Hu5^feHu^g 1000 Hr. 41 verwallung Munchen zur Untersuchung von Mineral- und sonstigen Glen, von Masser und Brennstoffen usw., im ganzen 36 Nummern sowie die Lehrlingsarbeiten der vier Zentraiwerkrstatten Munchen, Nurnberg, Negensburg und Meiden. Der Staat sucht sich durch planmahige Nusbildung von Lehrlingen sur die hauptsachlichsten handwerke des Eisenbahnwerkstattewesens einen Stamm tuchtiger gelernter Nrbeiter zu sichern. Nuch Teile von Lokomotiven und Magen sind ausgelegt. Darunter interessieren das Publikum vielleicht am meisten die Geschwindigkeitsmesser, System hautzhalter, und die Lin- richtung der Notbremse. Der Raum E — in dem wir die Nume- rierung ver- missen - lenkt unsere Huf= merksamkeit zuerst aus die Stellwerk- und Streckenblock- anlagen der bayerischen Staatsbahnen. 3wei llber- sichtskarten zeigen die bis jetzt ausge- fuhrten flnla- gen. fiber auch die ingeniosen fipparate seibst werden uns ge- zeigt, die die flufgabe ha- ben, die Sig- nal- und Wei- chenstellung zu einer moglichst Unterrichtsausstellung im Staatsgebaude. Kochgeschirr ausgefuhrt nach Entwurf von Lermann Laas in der Kgl. Fachschule stir Kunsttvpferei und Ofenbau in Landshut. mechanischen zu machen, sie ber Willkur des diensttuenden Beamten zu entziehen und damit den 3ugverkehr zu einem moglichst sicheren zu gestalten. Ls sind dies ein Stellwerk mit Stations- und Streckenblock nach 3entralijierungs= Klasse III, Bauart Sudel in Braunschweig, ein elektrischer Streckenblock und ein Lignalstellwerk mit elektrischem Streckenblock fur eine Zwischenblockstelle, Bauart Siemens & halske. fluf den Wandtischen wird uns dann noch die Lnt- wicklung des Bahnoberbaus in neuerer 3eit vorgefuhrt. Wir sehen Holz- und Lisengnerschwellen, getrankte und ungetrankte Schwellen verschiedener Holzgattungen, die Schwellenverdubelung, endlich auch auf einer Mandtafel eine Darstellung der Verwendungsdauer der verschiedenen Holzschwellen. Buche, Fichte, Fohre, Larche, Liche sind die gebrauchlichsten Holzarten. Die 3mpragnierung der Schwellen Hat sich so bewahrt - auch die Zorstausstellung chat aus die Vorzuge dieses Verfahrens Hingewiesen - datz der Staat eine el- gene 3mprag= nieranstalt in Airchseeon ge- grundet Hat, von der uns auchphotogra- phien gezeigt werden. fluch der Ubergangsstoff der Schienen wird uns er- lautert sowie durch ein be- sonderes Mo- dell die z. B. im Nangier- bahnhos zu Nurnberg be- stehende fln- lage eines flb- lausruckens zur flusfuh- rung des Nan- giergeschastes. flus einer Mappekonnen wir uns auch uber die Durch- schnittspreise der Gberbau- materialien der Staatsbahnen unterrichten. Eine Ubersichtskarte der auf den Stationen eingesuhrten Beleud)tungsarten mag auch noch erwahnt werden. Mir sehen daraus, dah autzer Llektrizitat und Steinkohlengas auch noch Gl- und Luftgas (auf je 2 Stationen) und Nzetylen (auf 10 Stationen) Verwendung finden, autzer- dem aber auch noch in grohem Nmfang Spiritus und Petroleum. sschluh folgt.)