Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører
Forfatter: Wilhelm Schultz
År: 1912
Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere
Sted: København
Udgave: Tredie udvidede Udgave
Sider: 425
UDK: Gl. 681
Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
Timerøret klemmer sig paa Minutrøret.
147
værk, og gaar det hele endnu engang igennem, for at over-
bevise os om, at vi nu ogsaa har truffet det riglige med
Hensyn til Afhjælpningen. Maaske vil det vise sig, at Graden
under Fjederhusklobenen er bleven for stor; vi filer den da
ganske lidt lavere; thi ofte hjælper det meget mere, end
man tænker sig. Eller ogsaa er muligvis Vexelhjuls-lndgrib-
ningen bleven rigtig, medens Timehjuls-Indgribningen der-
imod er bleven for dyb: i saa Fald vælser vi Timehjulet
lidt igennem o. s. v. I hvert Tilfælde er det altid fordelagtigt
af afhjælpe saa mange Fejl paa engang som muligt, i Stedet
for ved hver enkelt at skrue de betræffende Dele utallige
Gange af og paa.
311. „Fjederhuspartiet“, som alle de her behandlede
S o æ r væ rk £ts
Dele sædvanligvis kaldes under et, er ikke blot en meget undersøgelse,
vigtig, men ogsaa en meget omfangsrig Bestanddel af Loni-
meuhrværket. Hertil hører fornemmelig ogsaa Spærværket.
Da der imidlertid gives forskellige Arter af Spærværker, saa
er disse bleven samlet i et specielt Kapitel (350-393). Her
skal altsaa kun bemærkes, at vi efter at Fjederhus-Indgrib-
ningen, Viserværket og Skiven er ordnet, ikke kan gaa videre,
forinden vi ogsaa har undersøgt Spærværket, og i fornødent
Fald bragt dette i Orden.
312. Vi vender os dernæst imod endnu et Par Fejl,
der ikke saa sjældent forekommer ved Fjederhuse i Nøgle- At rette
uhre, som f. Eks. en for flad Fjederhus-Indgribning (85). kiobénem
Denne lader sig meget let rette, hvis det drejer sig om et
frithængende („flyvende“) Fjederhus i den sædvanlige tynde
Kloben, idet man simpelthen sætter en Messingpunsel, som
den der er afbildet i Fig. 83 (274), paa Side-Spærfjederen
og driver Fjederhusklobenen nærmere til Minuthjulet.
313. For det meste vil der derefter opstaa en Berøring
af Fjederhus-Omfanget i Plade-Uddrejningen. Dette ordner Uddrejningen
man efter at alle Delene er skruet af, idet man skruer Fje- efterlejes
derhusklobenen uden Fjederstift og uden Chapeau fast paa
Pladen, trykker Klobenhullet mod Centrerspidsen i Universal-
drejestolen og klemmer paa denne Maade Pladen fast med
Skivesiden vendt udad. Derefter drejer man kun saa