Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører
Forfatter: Wilhelm Schultz
År: 1912
Forlag: Dansk Tidsskrift for Uhrmagere
Sted: København
Udgave: Tredie udvidede Udgave
Sider: 425
UDK: Gl. 681
Med 310 original-træsnit i teksten og fem ekstra tavler.
Søgning i bogen
Den bedste måde at søge i bogen er ved at downloade PDF'en og søge i den.
Derved får du fremhævet ordene visuelt direkte på billedet af siden.
Digitaliseret bog
Bogens tekst er maskinlæst, så der kan være en del fejl og mangler.
148
Fjederhus og Viserværk.
meget bort i Uddrejningen som lige akkurat er nødvendig
for at Fjederhuset kan bevæge sig frit. Den nye Uddrejning
vil naturligvis paa Forsiden efterlade en skarp Kant, som
ikke maa blive staaende. Da det imidlertid baade vil være
besværligt og tidsspillende at spænde Pladen saaledes ind
fra den modsatte Side, at Uddrejningen igen kan løbe nøjatig
rund, saa maa den nævnte Kant straks, forinden Pladen
tages ud af Universaldrejestolen, „brækkes“ bort med den i
Fig. 68 (Afsnit 208) afbildede hageformede Stikkel.
314. Som allerede tidligere fremhævet (275—278), maa
Klemning ved det heller ikke her forglemmes, at ved at forrykke Fjederhus-
Chapeauen. klobenen kan Chapeauen meget let komme til at klemme sig
i Støvkapslens Optrækshul. Dette maa omhyggelig under-
søges, og hvis det er nødvendigt maa Fejlen afhjælpes ved
at forsænke eller file Hullet større i Støvkapslen.
315. Vi kommer nu til et af disse Arbejder, der paa
en saa fortræffelig Maade afgiver Prøvestenen for, om en
Fjederhus- „ , . ... , , . , . , , ...
klobenen Reparatør kan arbejde propert, et Arbejde, der ikke saa
fores (under- sjældent kan blive nødvendigt ved Nøgleuhre, naar den tynde
Ijpfinpø ) *
Fjerhuskloben ved Spærhage-Indsnittet er bleven saa forfilet
af en ukyndig Ardejer, at Klobenen ikke mere kan mod-
staa Trykket fra den optrukne Fjeder, men brækker over;
Chapeauen er da det eneste, der endnu kan holde de to
Klobenhalvdele sammen, men selvfølgelig ganske utilstræk-
kelig. I saadanne Tilfælde maa Fjederhusklobenen fores,
eller rettere „lappes sammen“; thi der bliver virkelig sat en
rigtig „Lap“ paa, idet man nemlig fornyer Pladen mellem
Spærhjulet og Fjederhusbunden. Uden Lodning lader dette
sig ganske vist ikke gøre. Men det kan dog udføres saa
propert, at end ikke Kloben-Forgyldningen lider den mindste
Skade. derved; med Undtagelse af Loddeforbindelsen, der
kun vil kunne opdages ved Hjælp af Loupen, og saa den
Omstændighed, at Klobenen er bleven drejet blank paa
Undersiden, maa der overhovedet ikke kunde ses det mindste
af det udførte „Lapperi“.