Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

Spærværket. 173 nemlig at Fjederen glider ud foroven, saaledes som det er tegnet i Fig. 105 med optrukne Linier. I dette Tilfælde maa Graden naturligvis slaas paa den bagerste Ende af Fjederfoden, altsaa ved n. Dette udføres altid paa den ind- vendige Side af Foden, der dækkes af Klobenen, saa at der udvendig fra ikke kan ses Spor af Hammerslagene. At slaa Grad paa Fjeder- foden. 364. Vi vender os nu mod Spærværket. Først vilde vi file Spærhjulstænderne og Spærhagen omhyggeligt tilrette, og samtidig drage Omsorg for at begge Dele er ganske let underfilede. Derefter maa Spærhjulstænderne skraas ganske lidt af paa den øverste og underste Side, hvilket vi udfører ved at sætte Fjederstiften ind i en Amerikanertang i Drejestolen, eller ved at spænde den op i Skruepoler- maskinen, idet vi under Omdrejningen holder en lille fin Oliesten skraat imod Kanten af Spærhjulet At file Spær- hjulstænderne efter. 365. Derpaa sætter vi Fjederstiften i Klobenen og skruer Chapeauen paa. Spærhjulet maa dreje sig med let Gnidning under Chapeauen. Skulde det gaa for let eller endog vakle, saa maa Uddrejningen for Chapeauen (e Fig. 106) drejes dybere ned. (326). Vaklende Spærhjul. 366. Samtlige fire Chapeau-Skruer maa trækkes godt fast, da Fjederhus-Indgribningens Sikkerhed jo afhænger heraf. Enhver mangelfuld Skrue maa ubetinget fornyes. Paa den inderste Side af Fjederhusklobenen maa ingen af Skrueen- derne staa frem. — Derimod maa Fjederstifttappen, der be- væger sig i Klobenen, gerne staa lidt frem over den underste Klobenflade, for derved at umuliggøre enhver Berøring af Fjederhuset mod Klobenens Underside. Chapeau- Skruerne. 367. Er Fjederstiften skruet fast, saa maa Indsnittet i Klobenen til Spærhagen være saa dybt, at Hagen kan gribe helt ned i Bunden af Spærtænderne. Er dette ikke Tilfældet, maa Indsnittet files dybere. Indsnittet for Spærhagen. 368. Først nu lægger man Spærfjederen paa sin Plads, for at undersøge om Spærhagen griber dybt nok ned i Hju- let. Hvis ikke, saa maa Fjederhusklobenens Sidevæg i hele At lægge Spærfjederen dybere.