Uhrmageren ved Værkstedsbordet
Haandbog for Lommeuhrs-reparatører

182 Spærfjederen glider af 390) Endvidere maa Skruen s ikke lade Spærkeglen have for megen Luft, for at denne ikke skal kunne glide ned under Spærtænderne, (foroven er dette — for det meste — Fig. 116. Spærværk med Spærkegle. sikret ved en lille Arm paa Siden af Chapeauen eller Dæk- pladen). I Fald aet er nødvendigt maa Messing-Putzen, der omgiver Skruens Gevindhul, drejes lavere. Remontoir- Spærværk. 391) Ved Lommeuhre med Bøjleoptræk (Remontoir) er den i Fig. 117 fremstillede Form for Spærværket vel nok den mest almindelige, om end der navnlig i de sidste Aar Fig. 117. Remontoir-Spærværk. er dukket en stor Mængde nye Konstruktioner frem. Da den brede Skrue m her er den eneste Sikring for Spærkeglen, er det saa meget desto mere nødvendigt, at Spærkeglen ikke har for megen Højdeluft under Skruehovedet. Spærfjederen glider af. 392) Spærfjederen maa her naa saa langt hen til Spærkeglens Omdrejningspunkt som muligt, for at den Be- vægelse, som Fjederen udfører, hver Gang Spærkeglespidsen glider hen over en af Spærtænderne, kan blive saa ringe som mulig. Ved disse Spærfjedre hænder det ofte, at Fjederen glider op over Spærkeglen, naar dennes Bagside ikke er ret- vinklet, men derimod filet skraat opefter med stærkt bræk- kede Kanter. Viser det sig nu, at Fjederen samtidig